师傅3008车子，加速没力，抖动，拆过电脑版，检查过火花塞，点火线圈，碳罐电磁阀，现在数据不正常，这种问题比较复杂，可以给做包解决，这种主要是看数据，哪些参数不正常，一个一个的排查，后来师傅说车主不愿意搞，不好说话。这里也感谢师傅的信任，找到我，谢谢给一个好评。非常感谢。
师傅3008车子，加速没力，抖动，拆过电脑版，检查过火花塞，点火线圈，碳罐电磁阀，现在数据不正常，这种问题比较复杂，可以给做包解决，这种主要是看数据，哪些参数不正常，一个一个的排查，后来师傅说车主不愿意搞，不好说话。这里也感谢师傅的信任，找到我，谢谢给一个好评。非常感谢。
你好，请问是3008吗？
上个星期三接了一辆13年东风标致3008
症状:怠速抖动，提速没力
1，一开始判断是缺缸，拔点火线圈测试，发现拔1缸4缸反应很小，就叫了两个点火线圈，装上去发现还是抖，就拿电脑读故障码，故障码报一四缸缺火和一堆故障
2，于是拆了火花塞检查，发现一四缸火花塞积碳严重，基本上糊死一圈
于是拆了火花塞检查，发现一四缸火花塞积碳严重，基本上糊死一圈，刷干净火花塞装上去，还是抖，换了一套新火花塞上去，还是抖，火花塞就换下来了
3，于是拆了火花塞，拿缸内内窥镜看气门是否完整（没有好的缸压表），挨个看了一遍是好的，准备拆喷油嘴
喷油嘴拆下来，发现头上积碳严重，被堵死了，常规化清剂通电清洗，发现雾化也正常了，装回去上发动机，发动机上完测缸压，没问题，打火，异响严重，过一会没声音也不抖了，就装前杠
你好，你这个问题比较严重了，
等装完再次打火，还是抖，报1，2缸缺火，然后怀疑是喷油嘴阀体泄露，叫了两个喷油嘴，换上去，报3缸缺火，火花塞又换上去，发动机不报缺火了，但是还是抖，报碳罐电磁阀接地
你这个是1.6T的发动机嘛
你把故障拍出来我看看呢？
拔了碳罐管发现电磁阀常开，检查电磁阀（电磁阀在进气歧管和喷油嘴之间[微笑]）拔了插头检查电路，发现从电磁阀到电脑版线路无断开或搭铁，于是拆电脑版
对
还拆了电脑版？
找到电磁阀的两根线，对照针脚图，发现一根供电直接进去电脑又出来了，控制搭铁的那根没出电脑版就在搭铁，7.4Ω，然后一路顺着找，找丢了，应该线点就不见了，电表点哪都是通的，
昨天把电脑版控制风扇和继电器的芯片重新焊接了一遍，现在碳罐电磁阀工作正常，但是还是抖
现在唯一一个故障码是涡轮增压冷却阀开环
你这个问题，很复杂，
一时半会儿搞不定的
你加我企业微信，
现在就第一个故障码，下面是我刚拔了节气门插头出来的
我现在在修车，估计没太多时间帮您看，我给您找一个有空的师傅，比较牛逼的师傅，给你做包解决。
