比亚迪G3，1.8自动挡15万公里，怠速抖动厉害，车子提速正常，又不缸，火花塞，高压包没问题。故障码又没有，冷热打火正常，开起来没问题。不知道什么情况？？
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#u盘不识别是什么问题# #冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #怠速抖动# #没有动力# #火花塞热值# #真空胎没气了打不起来怎么办# #自动变速箱常见故障# #车子多久不开会没电# #车用尿素常见问题#

卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，怠速抖动的话正常还是混合气异常燃烧不好缸压正时及进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，内部积碳彻底清洗一下如果喷油嘴雾化点火线圈火花塞都没问题的话

2023-05-24 14:15:38

缸压正常的

鸡脚也看下有没有破裂缓冲不好

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不是机脚问题

鸡脚没事抖动就是混合气异常燃烧不好

发动机明显不稳

火花塞燃烧很好

喷油嘴雾化及燃烧室积碳清洗一下看是否可以

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基本的都排除还有电脑版升级一下看怎么样

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飞轮有间隙或者信号异常也会不过正常不容易坏

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可以把起动机去掉飞轮看下有没有异常磨损

爆振传感器会不会有这个问题

这个不容易坏有问题也是会报故障码

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客气师傅

轻微间隙正常过大的话不行

小贴士：该回复还有

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相似问题

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大师您好，比亚迪G3冷车抖动是什么原因，集碳和火花塞点火线圈，喷油器都没问题，就是报失火故障码

重点还是要检查一下缸压，另外做一下跳火实验。还需要检查的就是喷油嘴和喷油嘴的线路。

陈杰

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你好，车在出现问题一小时前，更换过发动机链条，然后高速行驶一小时，下高速经收费口减速缴费，再起步就发现车严重抖动，有缺缸迹象，在行驶一段距离后检测车故障时，发现火花塞出现如图所示的问题，请问，能导致火花塞这样情况是什么导致？当时修理链条技师说这是火花塞质量问题，但是火花塞在另外一家修理场修理，请问这种情况该如何处理，想找火花塞厂家赔偿，火花塞厂家说车自身燃烧导致的，跟换发动机的链条有没有关系？看图片，如何火花塞会变成这样？

车辆描述的问题。技术角度。主要原因。第一火花塞超出使用寿命。包括长时间未更换。火花塞自身质量差。第二种就是燃油品质太差。双方面因素造成的

李文东

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你好，2011年比亚迪g3，473QB发动机，一键启动，手动挡，改气多点，2015年入冬出现冷车着火后掉怠速，可掉至300转，可是不熄火，有时发动机故障灯闪烁，脚轰油门有时一脚怠速能起来，松开又掉，不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常，故障灯消失，热车车辆正常，天气越冷该故障越严重和明显，解码显示二缸失火，四缸失火，多缸失火，解码后故障依旧，更换四个点火线圈，故障依旧，又更换四个火花塞，还是没排除，拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗，故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火，热车就一切正常，一直没解决该问题，2年后因发动机烧机油，更换了本田飞度1.5排量的发动机，好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障，又更换了水温传感器，没解决，最后更换了ecu，还是没能解决故障，请帮忙分析一下还要怎么做？

根据描述，发动机报失火故障，需要检查点火线圈，喷油嘴，进气歧管。还有缸压是否正常。点火线圈，喷油嘴的线路也要检查一下，有的因为线路老化虚接，怠速正常，负荷过大时就会失火。

陈新安

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你好，2011年比亚迪g3，473QB发动机，一键启动，手动挡，改气多点，今年入冬出现冷车着火后掉怠速，可掉至300转，可是不熄火，有时发动机故障灯闪烁，脚轰油门有时一脚怠速能起来，松开又掉，不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常，故障灯消失，热车车辆正常，天气越冷该故障越严重和明显，解码显示二缸失火，四缸失火，多缸失火，解码后故障依旧，更换四个点火线圈，故障依旧，又更换四个火花塞，还是没排除，拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗，故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火，热车就一切正常，请帮忙分析一下还要怎么做？

温金德

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你好，我问下我的车是油改气最近烧气发动机报故障二缸失火，换了火花塞和点火线圈，还是一样，烧油就没有问题，烧气有时候故障还会自动清除不过跑上几十公里又自动出现，故障灯闪烁，加油门加不起来，还熄火停车一会会在打火发动机故障灯亮，其他没有问题

黄瑞

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发动机有时有抖动不是太大，后换了火花塞好了一点，几天后冷车启动又出现抖动蛮大的，走了几分钟后又好了，后来三元催化灯报警，用电脑检查一下是上次的2-3缸不能点火的故障码，清除号报警灯灭了，但是现在还是感觉有时候有抖动，特别是低速时，高速很好，是什么情况呢，是不是高压点火线也有问题

使用对调式维修点火线圈换下试试看

王俊

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本地零下八九度，早晨启动后发动机有抖动现象，发动机故障灯偶尔会亮，行驶一段距离后症状消失，去汽修厂检测，一缸三缸失火，（火花塞是更换后行驶了一万多公里的）更换了一整套点火线圈，第二天早晨启动后还是有抖动现象，原地热车五分钟左右后症状消失，随去汽修厂检测，一缸失火，由于是热车，看不到抖动现象，把车放到汽修厂了，计划第二天早晨启动看现象。请问大师这是什么原因？该如何解决？

你好，根据你的描述里已经排除了火花塞和点火线圈，下一步你需要做的是清洗喷油嘴和积碳。

张波

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11年12月出厂，跑9万公里。发动机怠速不稳，时好时坏。分两种情况，一种是冷车启动就不稳，这种情况下主要是往高了去，到1800或1900，如果不熄火就降不下来或者几分钟才缓慢降来，试过几次后发现如果一启动怠速过高，就熄火断电重新启动两三次，就会恢复正常。还有种情况是行驶途中，当不踩油门持档滑行，或者空挡滑行的时候怠速也开始出问题，这种情况下怠速就是忽高忽低，高了到一千七八，低了到四五百甚至直接熄火，已经有过三次行驶途中熄火。因换过火花塞和怠速马达，检查过废气管和进气系统，所以排除这些原因。此外发动机故障灯亮，解码是氧传感器故障，说没影响就没处理，还有发动机有烧机油，不知道有没有影响怠速。

您好，氧传感器直接影响混合气调教，肯定要检查，坏了就先换了它，包括三元催化，烧机油的车子对三元催化伤害很大！！如果还不行，建议检查空气流量计，进气系统是否有漏气情况！再一个废气阀应该是烧机油的主要原因，清理不解决问题，直接更换！！它也会引起混合气过稀，造成游车现象！

阮江永

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买的10年比亚迪g3,发现尾气有异味，无蓝烟，有些辣眼睛，感觉就是燃烧不好的味道，换火花塞发现气门油封漏油了，火花塞都是油。就一起换了。可是还有味道。跑了一段发现故障灯亮了是三元催化储氧能力不足尾气超标，以为是这的事就把三元就换咯。还是有味道。还有什么原因吗？困扰啊，尾气感觉湿气疼疼有水滴别没什么，有时候怠速感觉有点抖动

王文涧

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比亚迪G3，自动挡，发动机1500转上不去，30码左右，发抖，无力，一顿一顿的，火花塞换过了，节气门喷油嘴洗过了，高压线高压泵换了，发动机脚垫也换了一个，电子解码器除了显示变速器故障，但是差不出来为什么故障，跑了几家修车厂，基本所以小零件都换了，最原始的问题没有解决，现在在这里求助大家，希望师傅给个答案！愿出钱

先检查发动机，原地加油门能不能正常的转速上去？然后检测一下汽油泵供油压力是否正常，先排除一下发动机的问题。三元清化器有没有检查过？看一下是否有堵塞的情况，如果确定发动机没有问题的话，这个建议您去用专用的电脑读一下变速箱具体的故障码看一下是不是变速箱模块有问题造成的？

高长振

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