买的10年比亚迪g3,发现尾气有异味，无蓝烟，有些辣眼睛，感觉就是燃烧不好的味道，换火花塞发现气门油封漏油了，火花塞都是油。就一起换了。可是还有味道。跑了一段发现故障灯亮了是三元催化储氧能力不足尾气超标，以为是这的事就把三元就换咯。还是有味道。还有什么原因吗？困扰啊，尾气感觉湿气疼疼有水滴别没什么，有时候怠速感觉有点抖动
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王文涧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-12-08 20:43:05

你好，使用解码器读取，喷油脉宽，燃油修正，检查氧传感器进气压力传感器是否良好

会跟点火正时有关系吗？

别人车很少有这毛病啊

不是点火正时的问题

某个部位损坏

最有可能在哪师父我换了火花塞和三元花了五百多了

师父帮帮我非常感谢你

高压线有可能吗？不应该吧

还有说空气流量传感器的不可能每个都换啊

你好，还在吗

你好，这种故障，有很多故障点，都需要使用解码器具体检测

氧传感器，进气压力传感器，水温传感器节气门数据

还会和水温传感器有关系吗

当然了，直接性关系

水温传感器根据发动机温度修正喷油量

那这问题就多了，必须全部检测了

可是到底啥数据是正常的呢

这个是用解码器读取一下工作数据流，可以完美展现出来

这个是很专业的技术，建议开往修理厂检查

修理场我一定去他家只有解码那个电脑，我都不知道他懂这些不

4s店肯定懂

好吧不行就得去趟4s了

嗯嗯

一定是这几个原因吧了吧

这个是肯定的

现在车这样对车有伤害吗

对车辆本身元件没有伤害

感觉车动力什么都行，就是尾气这个味道很难受

这个有可能跟油耗有关系

油耗现在也有点高

还是检查一下吧

嗯嗯感谢师父

客气了

有空我去检查一下然后在麻烦你看看结果

检查费用一般多少啊

检查一般没有什么费用

我有可能当时会不在线

没事在线回答下就好

好的

氧传感器被我换了，好像没起啥作用

郁闷

有没有使用解码器检测

没有，没时间去，都说是氧传感器的事一狠心换了，我也放弃咯不修了

多方面因素影响，不要盲目更换

小贴士：该回复还有

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闫晓光

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您好，我的车是2012款比亚迪G3手动版，现已开了6年7万公里，4万公里时换过火花塞和变速箱油，非4S保养。近期出现冷车时启动时转速不稳，偶尔高反2000，偶尔启动时转速直接低到熄火，高的时候开一会后怠速正常，低的时候转速掉到眼看要熄火了就补几脚油门，可能会保持住不熄火……而且开起来以后汽油味道有点大。还有几次正常行驶过程中突然就熄火的，非常后怕。近期清理了进气那个地方，也没见有好转，请问这是什么地方的故障？😔求大神解决……

建议清洗一下，进气道再试试。

陈杰

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115420

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09年比亚迪G3，打不着车，冷车需要踩油门，放油门熄火，怠速不稳，，，，换了油泵，洗了节气门，换了火花塞高压包，换了氧传感器，洗了油嘴，缸压9个，

这个问题怠速熄火怠速不稳如已排除怠速马达节气门位置传感器需要确发动机数据流内数据流是否有异常可用同款车对比方法测量怠速马达控制线束是否存在虚接。

侯福林

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比亚迪G3，自动挡，发动机1500转上不去，30码左右，发抖，无力，一顿一顿的，火花塞换过了，节气门喷油嘴洗过了，高压线高压泵换了，发动机脚垫也换了一个，电子解码器除了显示变速器故障，但是差不出来为什么故障，跑了几家修车厂，基本所以小零件都换了，最原始的问题没有解决，现在在这里求助大家，希望师傅给个答案！愿出钱

先检查发动机，原地加油门能不能正常的转速上去？然后检测一下汽油泵供油压力是否正常，先排除一下发动机的问题。三元清化器有没有检查过？看一下是否有堵塞的情况，如果确定发动机没有问题的话，这个建议您去用专用的电脑读一下变速箱具体的故障码看一下是不是变速箱模块有问题造成的？

高长振

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97088

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11年12月出厂，跑9万公里。发动机怠速不稳，时好时坏。分两种情况，一种是冷车启动就不稳，这种情况下主要是往高了去，到1800或1900，如果不熄火就降不下来或者几分钟才缓慢降来，试过几次后发现如果一启动怠速过高，就熄火断电重新启动两三次，就会恢复正常。还有种情况是行驶途中，当不踩油门持档滑行，或者空挡滑行的时候怠速也开始出问题，这种情况下怠速就是忽高忽低，高了到一千七八，低了到四五百甚至直接熄火，已经有过三次行驶途中熄火。因换过火花塞和怠速马达，检查过废气管和进气系统，所以排除这些原因。此外发动机故障灯亮，解码是氧传感器故障，说没影响就没处理，还有发动机有烧机油，不知道有没有影响怠速。

您好，氧传感器直接影响混合气调教，肯定要检查，坏了就先换了它，包括三元催化，烧机油的车子对三元催化伤害很大！！如果还不行，建议检查空气流量计，进气系统是否有漏气情况！再一个废气阀应该是烧机油的主要原因，清理不解决问题，直接更换！！它也会引起混合气过稀，造成游车现象！

阮江永

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6266

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各位师傅，我的车是比亚迪g3 2010年的车，1.5排量，现在是75000公里，200元油开220公里，每天就上下班，来回最多路程就6公里，这样的路程油耗大吗，我今天拆开火花塞看了一下，这样要不要换，

你好，你这个短途太短了，车都没热好路就走完了。这种情况油耗肯定会大，所以这个油耗正常吧。火花塞的话应该更换一下，

姚新东

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我的比亚迪G3天一冷早上打着火怠速一下来就熄火了什么原因油泵也换了，节气门也洗了，火花塞也换了，水温传感器也换了，还是不行，就是天冷早上打着火怠速一下就熄火，车热了一切正常

检查冷车缸压够不够，缸压不够，气门密封不好也是这样，要拆了缸盖更换气门，

陈启前

4.9

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各位老师，我的车冷车起动怠速有点一点抖动，之前是气门垫漏机油进入火花塞，换了后清洗，就不会了，现在又有一点会了，比亚迪g3 2010年的车，现在7.5万公里

这种情况主要是由于发动机的积炭过多，建议重点清洗节气门，喷油嘴检查，火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换。

钟丽

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我有一台比亚迪g3。2010年1.5手波的车，三菱的，怠速有时候在2000转不下来，怠速马达新的，节气门洗了，机脚胶换了，火花塞也换了点火线圈也换了，高压包也换了！也还会抖。有时候还怠速高

你好，建议故障出现时读取节气门开度数据，再分析原因

周武亮

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冷车发抖，节气门、喷油嘴、三元催化、燃烧室都清洗了，高压线圈和火花塞也换了，为什么还是抖？

钟丽

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手机版：买的10年比亚迪g3,发现尾气有异味，无蓝烟，有些辣眼睛，感觉就是燃烧不好的味道，换火花塞发现气门油封漏油了，火花塞都是油。就一起换了。可是还有味道。跑了一段发现故障灯亮了是三元催化储氧能力不足尾气超标，以为是这的事就把三元就换咯。还是有味道。还有什么原因吗？困扰啊，尾气感觉湿气疼疼有水滴别没什么，有时候怠速感觉有点抖动

比亚迪G3 发现发现神行发现神行(进口) 第五代发现第三代发现威虎G3 比亚迪F0 比亚迪F6 比亚迪S6

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