原来的故障是由于abs泵的插头有问题所导致的,无法正常使用插头连接正常以后就恢复正常了。另外发动机出现异响是由于N276没有供电所导致的,需要进行查线路供电就可以。
原来的故障是由于abs泵的插头有问题所导致的,无法正常使用插头连接正常以后就恢复正常了。另外发动机出现异响是由于N276没有供电所导致的,需要进行查线路供电就可以。
没有启动车子的情况下也有方向盘也有助力。
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把故障码发给我看一下。
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现在车辆能不能正常熄火启动?
可以
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怎么回事
启动过后,发动机声音很大。
你这应该是模块短路或者进水了。
模块在哪个位置?
是不是这个
会不会是保险那些
先看一下这机舱内部的供电保险丝都有没有供电。
其他都有这个没有
其他的保险丝你是拔掉了还是原来就没有?
没有的
你看的那个红色10安是燃油压力调节阀的供电电源。
就是高压泵上那个插头的。
如果没有供电,肯定是哗啦哗啦异响
因为它无法调节。
哪现在怎么修
把ABS泵插头拔掉,启动车辆。
看一下还有没有助力。
再重新读取一下故障码。
ABS泵插头被拔掉了。会不会影响这些?
我插上去重新试一下。
那肯定阿
我插上去全部好像正常了。
他油泵还是很大。
现在什么情况
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油门,加不起来报故障。
这里好想没有电
和这个保险有没有关系
怎么回事
打着车
测量
助力都正常了吧
看看保险丝是不是烧了,然后检查保险底座供电
全部正常了。
就由棒的问题怎么回事?
这两颗线怎么测量?
怎么回事
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测量过了没有?
万用表打在哪个位置?
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12v
没有12V
和这个保险有没有关系
肯定是有关系啊,我不跟一开始不跟你说了吗?他就是他的供电。
已经给从其他保险打一颗正极过来可以吗?
给他从其他保险连一颗正极过来可以吗?
你现在测量的有没有占空比信号,你发的视频我这边看不到。
4s
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另一个呢应该没有供电是吗?
是的
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没有电
正负都没有通
把保险丝拔下来测量那两个针脚有没有电?
这是保险丝插座下面的两个针脚。
没有
直接从其他保险取一颗正极过来可以吗?
可以,但你必须找一个受钥匙门控制的打开才有电才行。
不能一直是常电状态。
没得问题的吧
我怎么说你就怎么做就行了。
没问题。
找个大点的保险是15~20左右的。
不然电流太大,容易把保险丝烧坏了。
还是有声音
发动机读取一下故障,然后给我录个视频看看。
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故障码清楚就可以了。 现在没有声音了
谢谢
行,那就好了。
你待会给我一个5星好评吧。
也同样谢谢你。
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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