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老款帕萨特混合气调校系统过稀 还有缺缸

老款帕萨特混合气调校系统过稀 还有缺缸
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李强
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您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下外围部分，喷油系统是否正常，点过系统是否正常，其次就是发动机机械部分，如正时
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您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下外围部分，喷油系统是否正常，点过系统是否正常，其次就是发动机机械部分，如正时
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4个气缸都有缺缸 报故障是1 3缸
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就是看的数据流 4个气缸都有缺缸
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你好，清洗前后氧传感器。然后再测量汽油压力
徐明泽
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周武亮
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老师您好，我是10年帕萨特新领驭1.8T，现在故障是气缸列1，混合气调校(加法式)系统过稀，还有一个故障就是，气缸列1，混合气调校(乘法式)糸统过稀
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张江海
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专家你好，我的车是帕萨特领驭，1.8T08年的，汽车放置一会时间启动一打火的话，我听着应该是正时链条附近的位置，就会发货拖拉机一样的声音，而且声音很大，但是启动之后，踩几脚油门就不响了，发动机怠速的时候有异响，电脑报的是气缸1凸轮轴提前点火目标未达到，油箱排气系统通过量不正确，气缸1混合气调校加法式系统过稀，怠速控制超出规定值，最关键的还是启动哒哒哒声响，跑一段路发动声音大
你好！根据你的描述，你这个应该是凸轮轴调节链条存在问题或者说凸轮轴齿异常磨损导致，排气量不正确这个重点检查炭罐电磁阀和活性炭罐还有就是混合比异常重点检查漏气。
刘东
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你好请问一下大众帕萨特领驭开空调后没有刹车助力是怎么回事？节气门后面真空压力测试范围在30kg左右，更换新的真空助力泵，进气歧管，节气门，点火线圈，缸线，火花塞，进气歧管软管，底座胶圈等等，故障依旧，测试汽缸压力都在十个以上，还有哪里能够引起真空压力低？
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谢焰春
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大众帕萨特老领驭06年款 明天要跑高速今天检查机油发现比上次保养完加注的机油 油尺位置多了很多 之前保养加注的是在油尺的中上 现在冷车看到的是油尺最高位置还 高半厘米左右 之前加注过防冻液 现在发现机油颜色偏黄 很稀 拿起油尺机油会滴下来很多滴 有手触摸机油觉得很稀 不知道为什么会多出来很多 是不是防冻液进去了 怎么鉴别是不是防冻液进了机油啊
杨辉
4.8
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汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀
高长振
4.9
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李委卓
4.7
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