根据描述的故障提示:途观报氧传感器2故障
我给您的诊断思路是：气缸列1，本车只有一列气缸，所以只能是车上的这一组发动机。传感器2，指后氧传感器，如果写传感器1，就是前氧传感器。为检测到任何活动，指氧传感器信号电压不变动，不活跃，和没发动的发动机一样。内阻过大，指加热电阻，传感器有2根线是加热线，由保险丝提供电瓶电压，进入氧传感器，再从氧传感器的另外一根线出来，进入电脑版，电脑控制这根线以占空比的方式接地，实现给传感器加热，同时电脑还有另外一根线（电脑内部），去检测这个占空比线的电压降，从而检测氧传感器加热电阻是否正常。
根据工作原理，结合所报出来的故障记录，分析车辆内部检测线检测到电压降为0，所以判定为传感器内阻过大。以至于加热控制失效，氧传感器无法加热，就不能达到工作温度，也就不能正常反应氧气含量，所以就不活跃，检测不到活动。
建议:
1，测量传感器电阻，正常情况下，有10Ω以内电阻。
2，检查传感器线路不能有对地，对电源短路，也不能相互短路，更不能断路。
3，确定线路连接没有接触不良。
4，以上均正常，建议考虑发动机控制单元。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
