根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果现在诊断接口动力和舒适can对地电压数据以及电阻数据都不合适的，你需要检测诊断接口电压电阻，然后全车模块插头一一插拔测试。拔掉那个模块插头诊断接口电压电阻数据恢复正常的话。重点考虑那个模块内部，终端电阻数据不对的话，通讯线束通断也需要看看的。
建议：还是全车所有模块之间通讯线束以及模块内部有短路导致的问题可能性大。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果现在诊断接口动力和舒适can对地电压数据以及电阻数据都不合适的，你需要检测诊断接口电压电阻，然后全车模块插头一一插拔测试。拔掉那个模块插头诊断接口电压电阻数据恢复正常的话。重点考虑那个模块内部，终端电阻数据不对的话，通讯线束通断也需要看看的。
建议：还是全车所有模块之间通讯线束以及模块内部有短路导致的问题可能性大。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，目前全车系统都能不能通讯试试
好的，你全车扫描，看看当前全车系统都可以进去不？
你试试停车辅助和eps系统可以进去不
车子来的时候就是修的这个吗
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早上一脚紧急刹车就出现这个问题了
你试试直接拔掉eps模块插头，其他系统可以恢复通讯正常不
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在什么地方
方向盘下面
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现在进系统都进不了了
拔掉eps模块插头试试可以进去不，还是不行的话，先把诊断接口供电搭铁通讯电压数据看看
诊断接口动力can和舒适can对地电压数据以及终端电阻数据都看看
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对
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你需要先把诊断接口6号14号动力can和3号77号舒适can对地电压终端电阻数据看看是不是合适
3号和7号
3号11号发错了，不是3号77号
4s
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诊断接口6号14号和3号11号对地电压以及终端电阻
不对的话，就是按我上面说的检测
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哪几个模块
全车舒适和动力can的所有模块都有可能，模块内部以及外部通讯线束连接
按我上面发的整车通讯网络拓展图插拔
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
