低压燃油压力一般在4~7bar左右。如油压过高,第一从汽油泵管子测量。如果正常,检查汽油管问题。如不正常,检查控制器和汽油泵,必须使用原厂配件
低压燃油压力一般在4~7bar左右。如油压过高,第一从汽油泵管子测量。如果正常,检查汽油管问题。如不正常,检查控制器和汽油泵,必须使用原厂配件
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低压燃油压力一般在4~7bar左右。如油压过高,第一从汽油泵管子测量。如果正常,检查汽油管问题。如不正常,检查控制器和汽油泵,必须使用原厂配件
车辆由于正时链条拉长跳齿导致发动机气门被顶,拆解发动机后发现活塞被气门顶碎,与车主交流后得知该车辆机油消耗量也比较大,所以就一起做了发动机的大修
修好后,发动机始终报燃油油轨压力过高,并伴有偶发性的多个气缸无规律的失火,读取到的高压油轨压力180公斤
低压燃油压力一般在4~7bar左右。如油压过高,第一从汽油泵管子测量。如果正常,检查汽油管问题。如不正常,检查控制器和汽油泵,必须使用原厂配件
燃油泵模块是找同款车型互换的,燃油泵已经更换成原厂的,燃油压力表直接在燃油泵上测量的
按照我这个思路去检测低压就可以了
低压相关的已经都检查过了
那低压怎么会那么高呢?
燃油泵换的是原厂的
燃油泵模块在同款车上互换的
燃油压力表直接打在燃油泵上用电脑做为驱动测试
压力还是大
那就检查汽油管
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