您好，压缩机不工作，首先检查压缩机插头有没有12V电压，经过测量有12v电压，再测量搭铁线不通，经过查看电路图，搭铁点在前流水槽左侧，经检查，发现搭铁有锈蚀搭铁不良，跨接一根线，压缩机工作。
您好，压缩机不工作，首先检查压缩机插头有没有12V电压，经过测量有12v电压，再测量搭铁线不通，经过查看电路图，搭铁点在前流水槽左侧，经检查，发现搭铁有锈蚀搭铁不良，跨接一根线，压缩机工作。
你是修理厂吗
那款捷达
你是量的压缩机插头吗
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修理厂
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对
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压缩机两根线的
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一根有12v电压
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一根没有电压
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应该就是搭铁线没电
把插头拔掉
用个试灯看下能点亮吗
开空调量
如果有万用表也可以量下压缩机那头的线圈电阻
量了吗
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不能点亮大师
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不能点亮试灯
怎么量的
拍照
试灯量下火线，别一端接搭铁试灯亮不亮
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亮
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火线亮
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接地不亮
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我是直接打着车，找到空调插头两根线测量的，空调都打开了
压缩机插头用试灯不亮吗
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不亮
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压缩机插头两根线我都测量了，一根正极一根负极对不
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正极有12v电压
对
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负极没电
另一根用万用表量
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好的
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我测下
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打着火测不拔插头测量哈
电阻200看下通不通
不着车
拔插头
测量时拍张照片
或者量下压缩机插头电阻
电磁离合器线圈的
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测量压缩机吗
可以
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压缩机没取不好测量
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这就是压缩机插头
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有没有可能是这个压缩机继电器问题
那就量插头
电压多少
量这俩脚
多少
别一根和车上搭铁呢
有没有12伏
两个脚都量下
这个要开空调量
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一个有
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一个没有
没有的那根
量下和搭铁通不通
电阻挡
？
人呢
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第一个是负极
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第二个是正极
第一个用电阻挡200
量电阻
上图
用600
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最小的就是600
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用了
短接俩表笔多少
哪年的车
没有搭铁
拆过什么吗
风扇也不转吧
G7搭铁点
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什么都没拆
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对
找到这个搭铁点
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这是哪个插头大师
看下是不是没装
前流水槽左侧搭铁线
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这个对不
对
把螺丝松开
锈处理一下
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我测了通断
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是正常的
嗯
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我在处理下吧
把锈处理干净
安装好就没问题了
好了吧
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没有
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还是一样
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这个应该是控制搭铁的
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大师
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我用通断测量过这个
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是通的
对呀，这个就是搭铁点呀
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证明这个没问题，我也取下来处理了
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还是一样
线通了，不代表搭铁没问题
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我从负极飞了一根线到压缩机插头负极线
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压缩机都还是不工作
用万用表量下搭铁点与蓄电池负极的电阻
搭铁处理一下
电阻有点大
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正常多少
用除锈剂
0.5
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我直接飞一根搭铁线过去能行不
测试可以
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我从负极飞一根线到搭铁线那个位置
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有没有可能是温度传感器和空调压力传感器问题呢
这个搭铁点必须处理好
压力传感器，电子扇公用搭铁点
或者用砂纸处理一下
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压力传感器3线的
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两根12v一根负极
对
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三根都有电
那不应该呀
一根12一根0一根2-3
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对
检查一下线路没有连在一起的
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我是把插头取下来测量的
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要不等插头插上面打着火我在测量一下
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我看了温度传感器数据流
嗯
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有40度
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证明温度传感器没问题
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那现在就只剩下压力传感器了
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这三根线能短接不
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短接让压缩机工作
不能
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我把中间负极分别和两边的正极短接过了
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都还是没反应
这是乱搞
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现在还有个点就是压缩机继电器
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我刚刚发给你的
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压缩机继电器和压力开关
空调压缩机插头有12伏
那些都不用检查
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对
现在就是搭铁不良
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有没有可能这个压缩机是控制负极的
如果搭铁处理好了，压缩机离合器的问题
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问题是我直接从电瓶负极飞了一根线到插头那儿着车开空调还是没反应
压缩机离合器
只要有12伏和搭铁，压缩机离合器就吸合
别的都不用管
不要把问题搞复杂了
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大师我从新飞了一根线
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工作了压缩机
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但是会一直工作
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飞了一根负极
那就是搭铁不好呀
关了空调压缩机还工作吗
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对
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关了空调压缩机还工作
大众老款捷达压缩机不工作，有正极12负电压，负极没电什么原因呢
这个问题解决了
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大师我在打赏你5元你给我说下这是什么问题
有没有故障码？
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没有
空调开关拍个照片
把压力传感器插头拔了
空调还工作吗
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我把飞的那根线取了
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试试
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我看数据流，按ac显示接通
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关AC显示关闭
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证明AC开关没问题
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压力传感器插头取了还是工作
你是不是短接过压力传感器插头
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对
压力传感器压力多少
数据流
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通道号多少大师
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是不是这个
不是
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第二张是打着火开空调
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第一张是没着车的
5巴说明压缩机没有工作
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第一第二都没对
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我插头还没查
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我现在把压力传感器插头插上看看
插头没插就有5巴不对呀
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现在插上有5
你这有点麻烦了
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对
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压力传感器取了插上都一样
你短接传感器可能给电脑板烧了
先量下压力传感器到发动机电脑板的线路有没有对正极短路
如果线路没有问题，那修或者换发动机电脑板
明白我的意思吗
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的5星好评，感谢！
