根据技师反应问题做出以下判断以及方向,首先根据技师反应的喷油嘴没有控制的情况需要从以下几个方面入手,曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,空气流量计,水温,燃油压力,增压压力入手,技师问题不但要考虑控制,还有考虑喷油嘴供电问题,电压不够也不喷油
根据技师反应问题做出以下判断以及方向,首先根据技师反应的喷油嘴没有控制的情况需要从以下几个方面入手,曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,空气流量计,水温,燃油压力,增压压力入手,技师问题不但要考虑控制,还有考虑喷油嘴供电问题,电压不够也不喷油
你好
我想问一下,喷油系统,是电脑控制的吗
麻烦请问你是车主还是修理工,还是修理厂老板方便我从哪方面给你说问题
喷油电压是多少
修理工
有没有故障码
没有
检查过凸轮轴位置传感器
没问题
电压也正常
就是打车上油,不喷油
区位哪
换过了
新的
柴油版,电喷是谁控制的
车多少公里了
区位和凸轮轴一起
12多万了
哦
包括燃油压力传感器
你现在高压压力多少
,4到6个多
轨压
巴?
高压油轨压力?
是的
电脑
那肯定不对啊
读的数据
一般多少
只有4个巴低压压力差不多
高压呢
主要是没有喷油信号
不知道从那下手
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凸轮,和曲位都是好的
意思是说,没压力也会倒置不喷油
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额
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这个游轨压力传感器
卸下来,用电脑读,4到6个压力来回跳
正常不正常
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喷油嘴的两根线电压
不打车量的
这正常吗
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OK
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我感觉像油压打不上来
打车打的电瓶都没电了
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有油,
上到喷油嘴上了
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曲位,凸轮位传感,空气穿
曲位,凸轮,空流,这仨没问题
电脑版也给喷油嘴电压
就是缺信号
啊,,,,
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我有视频
这里不能发
能用微信
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转速1700多,油轨压力980到1000
打的燃火?
之前换了个曲位
打着了
着了几分钟
油轨压力自己慢慢降
自己吸火
然后还要按几下钥匙上上油
降到多少
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500多
就吸火
现在打不着火了
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轨压目标350,实记值250到245
轨压,9个压到4.1来回跳动
不打车,4.1到1.6
来回跳
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你这个喷油嘴看没有
电阻多少
1.6#1.9来回跳动
大了
1.0以内才行
这也会影响?
因为你描述的不像没控制引起的问题
打火喷油嘴电压多少?
插上喷油嘴测量
还是不插
不插
直接量
两根线一起量4.45
一根7.8
那就说明是有控制的
只是电压不够
一根0.51
不对啊
刚才还都是8.0多付
现在测一根7.8一根0.51
正常
打车这些电压没变化
没过来信号
控制有问题对吧
电脑版坏了?
这个不好判断的
理论上电脑电压应该是46v
电脑板电容会拉高电压
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