1长城机械多少钱？广州车展正式开幕后，各品牌新车令人目不暇接，但最吸引眼球的不再是燃油车，而是各品牌的新能源车；其中长城汽车亮相了不少新车，可以说看点不少，比如沙龙品牌的Mechanon。沙龙的车定位是高端品牌，专做电动车。曾经在网上传的沙龙车是复古的电动跑，但是该品牌的首款车却变成了肌肉感很强的coupe。让我们来看看这辆车是什么样子的。机械龙就是这种情况。客观来说，个人觉得不好看。大灯、车头、线条都有八九十年代美国肌肉车的风格。整体气质依旧复古但路线不同；尾部设计更有质感，大溜背的造型已经是设计趋势。最抢眼的是贯穿式尾灯和举尾的灯光效果。感觉就像小时候《霹雳游侠》里庞蒂克的火鸟四门“进化版”。如果尾部周围没有那么多线，这车真的会有点冲动。其他细节：Brebo四活塞，大尺寸刹车盘，高性能运动轮胎。这些都说明，Mechanon的性能注定是好的，不然也不需要这么高标准的刹车系统；但真正有趣的是驾驶辅助系统的硬件。比如适应华为的96线激光雷达，7个摄像头，4个全景摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，还有一个独立的高精度定位单元。整车可以说全是传感器。只有硬件标准才能达到国标4~5的高度(对应L4-5)甚至完全自动驾驶的标准。只要控制系统能达到高标准，这个在动力汽车方面，前后双电机形成全时四驱，动力储备达到405 kW/750Nm，使用长城大禹电池。CLTC-802km的续航里程也是一个夸张的数据；重点是大禹电池支持10分钟快充，恢复401公里的能力，这真的是一个硬数据。百公里提速3.7s。还不错。沙龙机械龙的整体参数并不令人失望。其性能符合目前国内标杆轿车——韩EV四驱旗舰版，智能系统硬件具有领先优势；那么这款车的价格多少合适呢？335448.8万。客观来说，这个价格不算高，但是对于第一次打造高端电动车的长城汽车来说，起点确实有点高；三大核心动力系统和驾驶辅助系统的真实水平不得而知，这个价位如果直接针对个人用户市场，很难卖得好。因此，长城汽车也明智地采用了“全球限量发售101台”的方案。不管它的真实水平如何，这101台很快就会卖光，所以如果你对这款车感兴趣，剩下的就是继续关注了。如果机械龙能表现出稳定的质量，良好的控制和超高的性能，我相信沙龙品牌会像王朝和魏小丽一样成功。2长城机械龙价格多少？说到长城汽车，我们的第一感觉就是价格比较符合很多入门级车主的需求，以中低端车型为主。旗下的五菱洪光和mini车型一直被奉为国神，深受广大车主的喜爱。这几年新能源车比较火，很多车企都得到了国家的大量补贴。不过，相比之下，长城是从事研发的车企之一。d踏踏实实，和小企业骗的完全不一样。当然，目前国内一线车企如此勤于研发；d，这也造就了我们新能源汽车领域的辉煌。长城积极响应国家政策，加大对新能源汽车的研究，开始向中高端市场迈进，开发续航里程高、外观炫酷的豪华车。这种机械龙模型诞生了。机械龙最大的卖点是800多公里的续航里程和炫酷的外观。这种车的价格也不便宜。零售价48.8万，落地价可能超过50万。但是这个价格不能随便买。限量101台。让我们来看看 机械龙的外观非常酷炫，完美融合了古典与现代气息。方形的车头让人感觉回到了七八十年代，但大灯组的设计却充满了高科技和现代的精致设计。采用LED矩阵式大灯，可以根据环境自动调节亮度。和大多数超跑一样，车门都是无边框电动门，进入时非常吸引人。这样的设计让人第一印象就想到了“赛博朋克”这个词。它充满了后现代的机甲风格，像是从科幻作品甚至游戏中走出来的汽车，让很多科技爱好者眼前一亮。进入车辆就能感受到满满的科技感。内部设计了不同颜色的氛围灯，可以营造车内浪漫的氛围。更不用说，车内配置全部智能化，软硬件都很到位。硬件方面，座椅采用真皮材质，提高了乘坐舒适性。软件方面，车辆配备了10.25英寸的仪表盘和27英寸4K分辨率的集成屏幕，可以满足我们大部分的出行需求。总的来说，内饰主要是两个方向，一个是审美，一个是功能。机械龙在这两方面都有明显的亮点，充分发挥了国产车的优势。车辆具体空间还没公布，但肯定不会太小。值得一提的是，机械龙具有自动驾驶的功能。它配备了四个华为激光雷达，可以探测前方150米内的东西。还有5个毫米波雷达，12个超声波雷达，11个摄像头，基本可以实现全自动驾驶。里面包含的技术非常高。所有这些配置在“科幻”的意义上都是极其惊人的。中国有大量的程序员和高端游戏玩家，经济实力很强。机械龙给人的感觉就是和这群人作对。我相信这群人应该是相对买账的。而比亚迪几个月前出的“松散”机车，感觉定位有点模糊，不得不说有些混乱。最后，我们关心的是电力问题。车辆搭载双电机系统，最大功率405KW，扭矩750N.m，百公里加速仅需3.7秒，动力非常强劲，电池组容量115KWH，理想续航里程802 km，内容测量快速充电系统，最大充电功率480KW。没有长途旅行的焦虑。除了强劲的动力，机械龙采用了五连杆独立悬架，还特别配备了CDC减震器，保证了车辆的稳定性。目前机械龙还没有量产，预计明年年中上线。这次只是限量预售。共限量101套，预售价48.8万。车辆发布后不久就被抢了。机械龙能卖得这么好，是因为它不仅性能强，而且具有收藏价值。限量发售也成为一大卖点。目前国内40-50万区间的新能源车竞争对手很少。未来如果量产，无限量销售，还是很有竞争力的。就外观而言，基本没有相同定位的车辆，机械龙的发挥空间很大，这也为很多车企提供了一个新思路。相信以后这样的“赛博朋克”风格的交通工具会越来越多。