根据你描述的故障现象，气门升程调节阀是根据发动机负荷变化的，在收油时电磁阀会工作，会发出一些震动和声音，若声音不大是没有问题的。
根据你描述的故障现象，气门升程调节阀是根据发动机负荷变化的，在收油时电磁阀会工作，会发出一些震动和声音，若声音不大是没有问题的。
故障多久了，突然这样的吗
原来没发现么，那天没事干听到的
那年的车，多大排量得
换了几个电磁阀，是外面圆的吗
跑多少公里了，换的那个调节阀
开始换了一个正时那边数第一个，那个就不响了，
13万公里
换的是气门升程调节阀吗
嗯嗯
然后听的第二个也响，右买右换就不好使了，还响
对
你把调节阀互换一下，看故障现象有没有变化
现在2367这4个用手摸的，在收油门的时候啦啦响几声
现在发动机系统有没有故障码
换了，23和45对换，还是23响
没故障
把调节阀互换一下，看一下故障现象有没有转移
换了，没有转移，还是23俩个电磁阀响，
把插头拨了，也响是吧
23和67这4个电磁阀只要拔一个电池阀插头就全不响了
看一下凸轮轴的数据流
单位有个一样的这车，我去摸了摸，问题一样，也是收油的时候2367这4个震手
实际和标准的差的多不
好的，马上接电脑啊
只有进气凸轮轴的
排气也有啊
这是和排气有关的所有数据流
你那个声音很明显吗
正常低速收油，电磁阀会工作的
数据流还可以
在车里是否可以听到
若不是很明显，那是电磁阀正常工作的声音
车里，关窗户听不到，开窗户能听到
以前没有声音吗
原来没注意
这个是根据负荷来调节气门的升程的，工作时电磁阀会有震动，要是声音不大，发动机系统没故障码就没啥问题
好的
谢谢
不客气
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师傅，还有一个问题问一下
那个节气门故障是节气门坏了嘛？刚换的节气门，
这个故障能消除，跑一会就出来了，目前还没发现有明显的故障现象
原车的节气门呢，清洗一下，安装上
更换的不是原厂的吧
正常出这个故障码，先清洗节气门，若不好用，在更换节气，
门
换的纯拆车的，
事故车拆下来的
上午报节气门电位计不可信信号，然后发现节气门线断了一个，6根线全部从新修复了，然后就出了个这故障码，开的跑了一圈也没发现啥故障现象，
节气门的有4根线分别俩俩缠绕一起的，有一段修复把他们都分开了，这不会影响吧
正常不会影响，但你最好看一下线路是否有虚接的
好的，谢谢
不客气
