根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：燃油修正异常导致发动机抖动。
建议：拆掉前氧传感器插头之后，看一下发动机的反应，不再出现抖动，更换原厂氧传感器就可以。
以上故障诊断是根据我 20年 维修大众汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：燃油修正异常导致发动机抖动。
建议：拆掉前氧传感器插头之后，看一下发动机的反应，不再出现抖动，更换原厂氧传感器就可以。
以上故障诊断是根据我 20年 维修大众汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
你好师傅
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这款新捷达发动机出现抖动和热启动困难的情况。最常见的原因是油品不好和氧传感器出现损坏引起的，可以先和车主确认一下油品的质量，并检查一下火花塞是否出现老化和损坏。这些地方都没有问题，检查水温信号和氧传感器就可以了。
好的，针对这个故障，你那边现在都检查过哪些地方了？
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要不要看下数据
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好的，您用OBD，进数据流当中，看一下燃油修正。还有水温，还有进气压力这几个。这个情况很像氧传感器坏了。
正时出问题，车跑起来动力肯定不够。
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前氧传感器电压是0吗？
你把车再发动一会儿，水温90度以上之后再发一下。
现在水温60多偏低。
进大众的系统不行吗
大众那个看的特别麻烦，而且不准，你用OBD看燃油修正。
好
嗯
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好的，这个情况极有可能是氧传感器坏了，您把前氧传感器插头拔掉之后。清除电脑的记忆，然后再重新试一下。
或者将电瓶断电半小时以上，然后再重新发动试一下。氧传感器插头不要插。
电脑加浓混合气加浓的太厉害了，引起抖动和热车启动困难。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
您先这样试一下，有问题在微信上联系我就行。
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数据上能看出正时对不对吗
进气压力在28~33这个范围，正时就没问题。
正时的角度在数据流上看不到。
要清除学习值才行，你当时拔掉不行了，燃油修正还没调过来呢。
或者将电瓶断电半小时以上，让长期燃油修正恢复到0才行。
现在长期燃油修正是30，电脑快调到头了。
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那你的诊断仪程序可能不支持，那你就断电试一下。然后发动之后，主要看一下长期燃油修正是不是回到0了。
好
好的，那你就先断电试一下也行
断电要半小时以上。
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正时不会，正式出问题的话，当时他就能跟你说，因为他这种车只要有一点故障的话马上就知道，因为这种车天天用的。
现在看数据流考虑还是氧传感器坏了。
