根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果目前车子没有点火和喷油脉冲信号以及油泵继电器本身也不会吸合的话,重点还是需要考虑发动机电脑版本身的问题的。
建议:重点考虑发动机模块本身损坏导致的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果目前车子没有点火和喷油脉冲信号以及油泵继电器本身也不会吸合的话,重点还是需要考虑发动机电脑版本身的问题的。
建议:重点考虑发动机模块本身损坏导致的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,你把车子铭牌给下我以及发动机系统读出来的故障代码图片发我看看吧。这种情况一般都是发动机模块本身损坏的可能性大,油泵继电器以及点火脉冲和喷油脉冲信号唤醒信号电压都是从发动机电脑版本身出来的。
夏利n3
油泵继电器开钥匙不吸合
点火线圈,喷油嘴没信号电
油泵继电器的唤醒吸合信号以及点火喷油脉冲信号电压都是直接从发动机电脑版出来的。
如果这三个功能同时实效的话重点考虑发动机电脑版本身吧。
油泵继电器的唤醒吸合信号以及点火喷油脉冲信号电压都是直接从发动机电脑版出来的。
你看看我上面发的线路图
电脑板我找了个拆车的还是一样
手压继电器油泵能工作
那你先检测一下油泵继电器针脚电压
如果不喷油不点火油泵继电器不吸合的话,还是发动机电脑版本身的可能性大。
你找的模块是全新件。
平台也有配件可以试件的,需要掏试件费的,如果需要的话快快联系,明后天快递就停了。
继电器到油泵保险以及发动机电脑版,还有油泵之间的线路通断最好也看看。
一个12v,2个2v一个打铁
三个电脑板插上一样
人呢
那肯定不对的。
发动机电脑版的69号针脚对地电压数据检测一下看看
打开钥匙门后检测一下看看
从平台发个全新原厂配件试试,目前没有点火和喷油,油泵继电器也不吸合啊。这三个同时实效的话,只能是发动机模块本身的问题啊。
你可以加我下面的企业微信,我从平台给你联系配件试件,需要掏试件费的。
师傅,维修思路已经给您了,您可以加我下面的官方企业微信,我把平台资料库部分资料同步发您一份。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
69对地3.5v
一直是3.5付?
车子打开钥匙门和启动电压都检测一下看看。
关掉钥匙没电,打开3.5v启动也是3.5
那就是呗,打开钥匙门是5付打启动电压肯定会变化的
所以你和车主商量一下,可以从平台发个电脑版试试的,只需要掏试件费就可以的。
目前来看发动机电脑版本身的可能性很大的。
那个电脑板是我从一个车上拆下来的我给开到报废厂的
还有一个是发的
3个装上一样的故障
再换电脑板有啥意思
目前油泵继电器87号针脚从发动机模块出来的电压肯定不对的。
电压不对啊。
再有其他原因吗
没有的,油泵继电器的唤醒信号电压就是从发动机电脑版出来的。目前电压数据不对只能是模块的问题。
而且你点火和喷油脉冲信号也不对,点火和喷油脉冲信号电压也是从发动机电脑版本身出来的啊。
关键都3个电脑板了
最后一个我还是从能开的车上拆下来的
针角虚接有可能拉低电压吗
也会的
这个车之前出现过这个问题放下没管等了半个月又打起来了,开了一段路就变成这样了
69号过去之个到油泵继电器了吗
是的
发动机电脑版69号针脚电压就是到油泵继电器的唤醒信号电压
没虚接,3个电脑插上电压都是一样
还有没有别的原因
没有了,没有唤醒信号电压啊
或者你可以加我上面的企业微信平台也有包解决处理问题服务的,不解决问题退全款的。