更换模块后对模块重新编程编码，再学习匹配传感器
检查胎压监测天线。
原先什么故障码
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原先就是这个故障
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换了东西之前也是这样的故障
数据流发来
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4个轮子都一样
实际压力6.3bar？
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数据不对
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轮胎没那么高压力
气压表接上拍照我看下
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按照车上铭牌打的气
把气压打到3.8
读下数据流发我
将两个轮打到3.8的气压。数据流读下看有没变化
换下来的配件也拍照发我下
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打到3.8了 一样
现在给轮胎放气，不用气压表。直接压气嘴芯放气
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放了
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然后呢
数据流还是没变化？
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没有
全车故障码发来
换的胎压传感器新的，模块拆车件？
传感器是原厂新件吗？
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原厂新件
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然后故障一样 在换的模块
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故障还一样
模块什么件
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模块拆车的
换完之后有没编程编码过，重新匹配传感器
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模块没动 胎压传感器匹配过
如何匹配的，匹配可以成功通过？
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原先不匹配 胎压灯都不会灭 现在熄火在启动去跑一下就灭了 在跑10公里左右又亮
怎么匹配的
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每个传感器上面的id啊
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写上去不就好了 用道通908s弄的 431都不行
匹配完后有没在仪表上重新设定下轮胎规格
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设定过的
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设定了 胎压直接都不会灭
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感觉接收器 收不到胎压信号
有没读传感器的设备，就是不连车可以直接读胎压频率的
有的话还好搞些
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这个是真的没有。
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。。。
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烦死咯 这车都研究一个礼拜了
那就不太好弄了，
车上有没加装什么电子设备
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没有加装的 都看过
如果确定胎压传感器没有拿错的话，可能得原因有
1，天线或者线路问题
2，模块问题
先给模块编程编码下，再试一下，
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该查的都查过了 算了 搞到4s去 没思路了
天线也查过了？
四个轮都报故障码的。四个传感器同时坏的可能性不大的，有的就是天线
给你个建议，随便拔掉两个天线插头，再去跑跑看，会有其它的发现
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拔天线 试过的。。
天线三线的嘛
四个电源搭铁正不正常
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三线的
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一搭铁 一根lin 一根反馈 好像
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电不正常 天线就要报故障就好修了
那你拔插头它报不报故障码了
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拔插头 肯定报啊！
你就先给模块重新编程编码嘛
编完之后再匹配
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这个编程没有专检搞不了 太老了
还有你用的电脑，在试车的时候能不能读出车轮自己识别到的传感器id
😅
