我的车最近启动的时候出现问题，好启动的时候一下就启动了，难启动打了半天启动不了，停个半个小时左右又可以启动，火花塞换了，油泵也正常供油，修理师傅水平又不行，找不出原因，求帮忙
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陈明杰

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2015-05-30 08:20:51

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曲轴位置传感器换一个！

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13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不？以经问好几个师傅了考不行

13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常建议方案读取启动时得发动机转速凸轮轴水温进气流量节气门开度点火继电器的数据流看是不是在第一次启动时数据流有无异常

肖阳春

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车子刚熄火马上启动就是好的，停上1个小时左右再起动就会出现多次点火的情况，感觉油供不上来一样。注:早上冷车启动时正常的，4s店也检测过，油泵也换了，还是一样。

你好，车子刚熄火马上启动就是好的，停上1个小时左右再启动就会出现多次点火的情况，这个问题有两个可能的，第一个就是电瓶的问题有可能是电瓶容量不足造成的启动困难的，第二个可能是起动马达的问题有可能是起动马达有点拖底造成启动困难的，建议检查或更换一下启动马达和电瓶看看怎样了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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大师你好！我的是江准瑞风汽油车，最近每天早晨很难启动，不知为什么？启动机换了刚行驶1.7万公里，电瓶刚换了一个星期，刚换后三.四天还行，后来又难启动了，昨天晚上回家停车时，我把电瓶线取了，今天早上又把线上好，还是难启动，启动时声音感觉还正常，就是要启动五、六次才能打燃火，请问是什么原因呢？

首先要处理的是电瓶线连接点，用砂纸打磨然后再装好，用万用表测量阻值在0.3Ω左右。用解码器读取水温信号看冷车时与实际值一致不。冷车时为了快速暖机所以喷油量要大一点，如果点火弱或者喷油嘴雾化不好也是导致难启动，点火需要检查火花塞间隙大不大和高压包是否漏电。拆开进气软管看节气门积碳是否过多清洗一下节气门。至于燃油压力过低导致难启动，您可以打开钥匙不启动等五秒关了再开等五秒，这样让油泵先工作建立油压，如果好启动了就是油泵泄压需要更换油泵。在维修时先处理负极然后检查点火系统。

杨洪勋

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热车行驶中突然熄火，停车后启动不了。等了半个小时左右，又可以启动，开到维修厂，又熄火启动不了了，拔下一个分缸线，接一个火花塞在外面，发现火花塞不打火。应该是点火系统有问题，那几个地方最有可能出问题？

黎相友

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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把

我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把【车型：哈弗H6 2017款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关，在变速器上还有一个空挡开关，用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态，空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具，检查空挡开关信号，空挡开关一共四根线，一根电源，一根搭铁，两根信号线，空挡时，信号线一根为0V，一根为10V;有挡时，一根为10V，一根为0V，同时电脑检测到传动连继电器信号断路，可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象，需进一步检查维修

曹桠玮

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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你好大师帮帮忙啊急死了，我新买的福田驭菱汽油货车，刚买车的时候打火就的打4秒左右才能启动，现在三月打火太费劲了，有时第一次根本打启动不了，第二次启动很容易能启动，我换了新的汽油泵，换完第二天早上启动一下就着火了很轻松，可换的第三天第四天，第一次启动又有点困难了，请问是那的毛病啊。

宋小军

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有时候启动不了，第一次后备箱进水了换了油泵模块(品牌的，插头插上就可以着车，没有匹配），开了一个多星期又出现启动不了，现在又是正常的，有时诊断设备进去发动机和变速箱不通讯，有时候又好的，有时候除了网关其它模块都不通讯，但是都可以正常着车，发动机电脑版的电源和通讯线电压都测量过正常的，帮忙看看

有时候启动不了，第一次后备箱进水了换了油泵模块(品牌的，插头插上就可以着车，没有匹配），开了一个多星期又出现启动不了，现在又是正常的，有时诊断设备进去发动机和变速箱不通讯，有时候又好的，有时候除了网关其它模块都不通讯，但是都可以正常着车，发动机电脑版的电源和通讯线电压都测量过正常的，帮忙看看【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】措施:更换进水的模块并编程设码，检查相关插头导线。注:中央网关损坏的概率不高，该车存在网络故障，需要检查相关插头及节点；尤其是后备箱进水的地方。网关安装在方向柱右侧，需要拆仪表左下护板向上看

陈明杰

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你好，我得哈佛H6停了几天打不着火，修车师傅给我换了一块启停电瓶花了700多，我一直没有开停了10多天又打不着火了，邻居帮忙连车，电是有了可是仪表显示自动驻车故障，一键启动就是没有反应，修理厂告诉我车有漏电问题，我怀疑电瓶有问题，可是修理厂说假一赔十，我平时很注意没有忘关车灯什么的。关键仪表显示自动驻车故障打不着，麻烦专家帮帮我万分感谢。

你好，我得哈佛H6停了几天打不着火，修车师傅给我换了一块启停电瓶花了700多，我一直没有开停了10多天又打不着火了，邻居帮忙连车，电是有了可是仪表显示自动驻车故障，一键启动就是没有反应，修理厂告诉我车有漏电问题，我怀疑电瓶有问题，可是修理厂说假一赔十，我平时很注意没有忘关车灯什么的。关键仪表显示自动驻车故障打不着，麻烦专家帮帮我万分感谢。【车型：哈弗H6 2017款改款红标运动版 1.5T 自动两驱尊享型】根据故障描述车辆无法启动，可能原因是电瓶电压不足导致，建议将电瓶充饱和了进行测试

曹桠玮

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11款索兰托2.4. 13万公里，，，出现问题：车子停放1个小时以上，很难启动，要打两次。。第二就正常启动了。。电瓶没事燃油压力阀刚换的要是加满油，停长时间没事，正常打火停几个小时，就不行了，，现在我一直是先启动一下立马关死，在启动一下，就着了

根据你描述的问题，导致这种情况原因，有可能是，如果说。当您多开几下电源或者是。启动一下马达，然后再打的话就能打着火的话，那么这种情况。有可能是。汽油泵内部泄压器油泵油压力不够所导致，这种情况的话。建议您让维修人员检查一下汽油泵有压力。还有可能是，内部密封圈长时间老化，导致泄压密封不良。这种情况的话，建议您更换新的汽油泵总成试试看，汽油泵的寿命在8~10万公里左右。如果说汽油泵更换了还不行的话。那么这种情况您最好是再让维修人员检查一下，继电器当继电器内部的触点接触不良也会存在这种情况。这种情况的话，最好是让维修人员重新更换一个继电器试一下。

王凯

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