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师傅,你发的图片打不开呀
师傅,这个故障解码器里面能不能调出来?这一块的故障的代码呢?
没故障码
怎么老烧风扇电阻?
风扇电路图有没有
我经历过烧风扇电阻,是由于风扇本身有故障,也就是说,它的阻力非常大,但是他也转,在这种情况下,电阻烧的
但是你这个车已经换了风扇了,你可以尝试直接用电瓶的电找两根线,把那个风扇好好试一试,看他是不是非常轻松?转的时候,这样的风扇就没有问题
之前他风扇插头和风扇电阻头烧了,我换了原厂风扇、和插头
风扇转起来马达没问题
会不会是线路有问题烧风扇电阻
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图还没有找到思路是这样的
咱们都知道他这个电阻的作用,就是控制风扇的转速的高低的,那么在这种情况下,这个风扇的转速的控制,如果可以的话,说明线路控制这一块没有问题
如果是在使用的过程中,风扇没有问题,线路没有问题,我遇见过电阻本身有问题的,那么的就是烧掉了
建议你换一家,或者是换一个品牌,或者是换纯正原厂的电阻
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刚开始工作的时候,他能否正常的控制风扇的高低速运转,也就是说,在使用的过程中,烧掉了,线和继电器及控制都是好的的话,这个电阻的质量值得怀疑
一共烧了几个电阻了?是不是都是同一个牌子的?就是那种副厂的
两个,同个牌子
嗯
线路这一块没有问题吧,通过你的检查
除了我上面说的两种情况之外
我真的没有见过,由于线路问题造成的电阻烧掉
考虑它的质量问题,还有到一个问题就是一个功率是不是有点小,和风扇的功率不匹配造成的
是这个车的鼓风机电阻的电路图
有风机的打铁线就是上面的那个五角继电器的三零过来的打铁,下面的是这个电阻控制的火线,还有电阻本身的打铁线
你那个店主好像是三根线的,他其中有一根是去风扇电机的输出火线,一根打铁,一根是继电器过来的火线的输入线
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