你好,根据你描述情况和数据流分析,这个和空气流量计没有关系,一般是三元催化器堵或者发动机机械方面问题导致的,如果大修发动机后出现的建议重点检查发动机机械方面,很高兴为你解答!
你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
你好,稍等我看下数据流
你这个数据流是怠速情况下的数据流吗
对
空流太大了感觉
前后氧还一样
现在车子什么故障现象,报的什么故障码
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偶尔有点游车,报过混合气过稀
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碳罐直通了我给堵住了
气门室盖和小单向阀都换了
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一开始还红三元催化,现在不红了
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视频暂不支持播放
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没真空表
三元催化器检查么有,我看你发过来的数据流应该是排气堵了
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车子加速跑能跑的起来吗
?
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拔掉数据
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前氧拆不掉,融在一起了
老早想拆了
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有点闷
前后氧电压还一样
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能理解吗,
理解
挂一瓶三元清洗剂试试吧
嗯,基本上判断就是三元催化器堵了造成的,你可以借个真空表,或者拆三元催化器,氧传感器检查,
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排气管松开了空流没什么变化
松开了是什么意思
拆掉
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三元催化堵了也会游车吗
肯定会
用水冲了下流的挺顺畅的
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对
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拆出来了
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不发动
嗯
21%
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差不多的跟之前
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其它可能性小了是吧
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正时不是会报P0016吗
好的,谢了
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时好时坏的
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没换过
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你车子加速跑起来怎么样
动力差
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有变化
前氧一下大一下小的
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对
前氧不喷有时都有0.9
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空气流量计插头拔了,再看数据流,进气压力的歌节气门位置的
空气流量的也看
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还在吗,
电脑没电了
有变化
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主要哪几个方面考虑
正时也看过对的,vvt轮就不知道了
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好的,关注你了不行再一对一
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你是修理工把,你问下车主,车子有没有保养过,或者在其它店里维修过,换过什么东西,还是说车子正常使用,然后出现的问题,没有去过别的修理厂
磨过缸盖平面
也是你们修理厂做的吗
会不会外面磨多了
外面
什么原因导致的磨缸盖,磨之前是正常的吗
如果三元催化器没有堵,故障是修了发动机以后出现的,重点考虑发动机机械方面问题,
高温,看他的单子换了活塞,气门
你问下以前没有修发动机之前是不是正常的
也就是没有高温车子都是正常的
结合你前面说排气管有红过,进气流量数值和进气压力数值,三元催化器没有堵,应该就是发动机机械故障导致的
客户女司机,不懂动力什么的😂
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