你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查空气流量计数据，氧传感器数据流是否正常范围内，检查喷油嘴的喷油量是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快
你好，我是汽车大师金牌技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
你好师傅！做过检查吗？
之前三元催化效率低
发动机现在还有没有报故障代码
冷车启动发动机有抖动吗
前氧化和后氧化和三元催化器都换过了
冷车正常
主要表现在热车
有的时候侧方位停车，前进挡倒挡来回更换小油门耸动厉害
你车辆热车的时候怠速挂挡有没有顿挫感，或者说行驶过程中换挡的时候有没有顿挫感
有一点
变速箱我已经更换了一个了
不是变速箱的问题
顿挫感和那种耸动不一样
耸动时候转速时高时低
你这个先检查发动机空气流量计和氧传感器的数据，热车的时候，
空气流量不知道，氧化传感器数据正常
空气流量计得重点查一下，这个影响很大。
空气流量对应的是什么部件的问题
一般就是自身导致 会导致数据偏高 喷油量增加
就会出现你说的这种情况
这个得怎么修
如果是空气流量的问题
热车是电脑读取空气流量计
这个出问题 只能更换
更换什么
空气流量计？
嗯嗯 是的
这种样子的吗
嗯嗯 是的
还有那些要检查的，你给我说下，去修理厂一次性查了
4s
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喷油嘴的喷油量有问题的话怎么换
换喷油嘴
好的，谢谢
不客气的
如果能帮到您！麻烦在问诊结束后给上一个好评，点亮五星，谢谢你对汽车大师的支持😁😁😁
好的
谢谢
