经与技师沟通,机油压力低,同时正时可变轮无法动作到位,发动机抖动,问题是在大修后出现的,应该是机油压力不够,有解押的地方或者机油到部分堵塞,建议技师重新拆装检查
你好,我是汽车大师银牌技师-韩江江,很高兴为你解答。
你好
缸体上有个机油压力单向阀
看是不是那里机油泄压
雪佛兰景程 10年 1.8 刚做完大修 报机poo11 正时轮响 机油灯亮
轮响是因为机油压力不够
机油压力我量了3个 压
量的哪里
缸盖 上
凸轮轴正时轮那里供油不好吧
抖动 有时候游车
打胶是不是打多了
油道有部分堵塞的
机油灯不会无缘无故亮
加油门机油灯不亮吧
现在就是 故障 游车 抖动 机油灯亮
加油门 机油灯就灭了
从机油泵开始,接到各种单向阀,泄压阀挨个检查吧,大修完出现的肯定是人文装配不到位
稍微加一点油就灭了
机油供给管路挨个查
一是机油压力管路堵塞,部分堵塞
二是机油压力用户泄压
检查凸轮轴摇臂,看有没有没装好的?
液压挺柱
那个装好了
大修机油泵没换
正时轮和凸轮轴是否泄压太快
里面的齿轮拿出来过
你测量能打到三点几个压力机油泵应该问题不大
什么原因大修呢?
缸盖里面有个单向阀,买了新的 太紧 敲进去的
不着车,钢压太少
气缸压力低的原因是什么呢?
换了气门 拉瓦了
拉瓦的原因还是机油供给不好
机油泵也有可能说不好
各种网的间隙怎么样呢?是否泄压,异响
那缸盖里面那个单向阀有影响吗
有影响,如果机油不通的话,会有影响
比如弹簧卡滞
通应该是通的,只是太紧了 我敲进去的
那个没弹簧吧
单向阀上有弹簧的,要不怎么回位呢
那这个跟poo11有关系吗
游车 抖动 异响 一些列问题
应该是机油压力低,导致的正时轮动作不到位
正时轮泄压导致机油压力低的可能性不大
除非凸轮轴瓦盖磨损特别严重,或者是凸轮轴和正时轮之间的油道泄压
那还是跟缸盖上 有关系?
或者是机油泵本身了
?
都检查一下吧
摊上这种麻烦事了,拆开看吧!
唉,我就知道 不该搞这破发动机的
气门室盖和油底壳
油底壳里面有啥东西吗?
网红机
偏偏还修不好
费费心从新搞吧
先别动发动机
拆气门室盖和油底壳
拆油底壳看哪里呢
我已经没方向了
要不你先把正时轮电磁阀拆掉
用气枪吹
感觉一下动作和漏气情况
找个别的别克雪佛兰对比一下
我已经在拆气门室盖了,我准备把那个装电磁阀的顶盖拿出来看看
行您先拆吧
拿不出 麻烦了
为什么拿不出那,卡住了吗
视频暂不支持播放
是不是胶打多了😂
看不出问题啊也
我也看不出
不知道是不是胶打多了
有可能,看看上油情况
打车看供油情况
要拆的话,还要动正时
我着车 拍个视频给你看看,你看的清不?
发来看看吧
好,我试试
不装气门室盖 着车 你看看
视频暂不支持播放
上油还是可以的
机油泵滤网彻底清洗干净了吧
洗干净了
嗯上油还行
那要怎么搞😂
重新确定一下思路,凸轮轴动作不到位,肯定说明凸轮轴供油的油压不够
一个是油道堵塞,一个是泄压还是这两个问题?
要不你把你能猜到的油道口通通弄开
你刚听到声音了吧 凸轮轴轮子 冷车热车都响
用气枪吹
看到底是堵还是
漏
我现在 能想到的,最有可能有问题的就是缸盖里面那个电磁阀
因为心里没底
单向阀要是装配到位应该问题不大
供油还是蛮好的,泄压的话 我看油压表也有那么高的压力
都不知道问题在哪了