你好,我是汽车大师金牌技师-付健,很高兴为你解答。
换个继电器试下
我调换一个也不行
检查下继电器插座孔有木有变大,搞紧点,清楚故障码再试下
故障还是一样的
插座有木有处理?
都搞紧了
继电器最好换新的
换了一个样
用万用表量下电压多少
实在不行顺着线路检查
还在吗
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两根电源一样吗
我看过到发动机电脑都没断
一样
故障码可以清掉吗
清不掉
你再拔其他继电器测试下电压多少
测了一个灯的正常
? 啥意思
一角0V一角12点几V
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肯定启动继电器线路有问题
3 v有点低
检查下起动机保险丝到启动继电器线路
电压两根都一样14点几负
不是3v吗
保险烧了
现在故障码可以清了吧
可以了起动试一下启动机有塔一声着不了车
有可能起动机不好检查下
垮继电器下面的线可以起动但是不着车
量下起动机两根线
控制线3点几负
继电器换了也是
起动时控制线闪一下测得电压3点几负
正常电瓶电压
查下继电器一根线到马达控制线
最后这个搭铁
传动链常工作
保险丝到启动继电器,然后到传动链继电器
保险丝到起动继电器
是的
发动机电脑版控负
顺着线路查
看电路图
发动机电脑控制线
有可能控正
这个是发动机电脑控制线的电压
一般都是空腹
钥匙关了还是打开
起动机继电器85 86脚都是这个点压
打开
有问题
有可能电脑版坏了
电脑版一般控负
你测量其他继电器电脑控制线有木有电压
测了风扇高速继电器85 86电压均是电瓶电压
低速也是一样的
肯定不对
那样继电器不是一直工作
没有工作都是正极
那负极呢
电脑控制的应该是负才对
可他现在是正
是的
电脑的问题
电脑空腹
这样可以判定是电脑的问题吗
我确定f7是电源,电脑版控负
啥问题,你绣的,打不着火
他事故车前面的撞坏了发动机换了个凸机
检查一下线路,没问题就换电脑版
我今天检查了一下都没问题没有虚接也没有断的
现在仪表上有发动机证证失败
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匹配下防盗
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现在又没了
换电脑版试试吧
没有的时候起动 起动机没反应再次起动 起动机塔一声又报这个
电脑得三位数啊😂 😂
没办法也得搞,要不不着车
明天跟老板商量一下吧
麻烦您了
好的