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进气凸轮轴抱死了，更换进气凸轮轴和缸盖，发动机运行平稳，就是急加速反应慢，报故障码

进气凸轮轴抱死了，更换进气凸轮轴和缸盖，发动机运行平稳，就是急加速反应慢，报故障码
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高龙
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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结合故障代码和正时图片，发现正时不对，检查重新对正时。
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我看下。稍等
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CMP传感器A电路（第一排或单一传感器）
mechanic_avatar
OCV换了吗？
mechanic_avatar
CMP传感器A电路间歇性故障（第一排或单一传感器）
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OCV是什么
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油压阀
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机油压力阀吗
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还是VVT电磁阀
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4s
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机油压力测试了吗？
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根据你描述的故障，还应该是正时有问题，按照我说的在弄一下，
王旭
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福特福睿斯2015年1.5换完气缸垫后发动机不好启动 打着火抖动 有时会息火。故障码是P1336 曲轴凸轮轴范围性能。正时都对了几次了都是专用工具 缸盖 缸体气门都检查了缸压都有六个左右
正时没问题，气门没问题，缸盖部分没问题，那就得修机器了，可能高温导致下部问题。6个缸压明显不够。先重新对正时进行先对。
沈红军
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17款福睿斯，来维修时是进气凸轮轴皮带盘螺丝断了，导致进气凸轮轴跟第E瓦盖咬死气门顶了。更换了缸盖总成，换了一根进气凸轮轴，安装时用专用工具进行安装，正时记号点全部对上，车子启动后刚开始5秒的样子正常之后就抖动， 电脑检测报故障码P0340：00-EC P0344：00-64，两个故障码 万用表量了进气凸轮轴传感器，一根4.95伏一根4.89伏电压，还有一根搭铁线是正常的。也更换了凸轮轴传感器还是抖，想问下这个故障该怎么解决
于雷
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16款福特福睿斯1.5排量，由于车主长期未保养，导致缸盖凸轮轴咬死。更换了缸盖总成，可变皮带轮（VVT），着车后，发动机故障灯亮，报P0340及P0344,清除后每次启动后又报码，正时及传感器等都检查了，未发现问题
排除凸轮轴，传感器和线路，那发动机电脑版可能性大。由于来之前电脑版是好的，没有误操作也不会坏的。需要对发动机正时再次确认。
高龙
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一开始暖风水管漏水，导致水温高，进气凸轮轴跟缸盖磨损了，气门也弯了。大修发动机，换了一个缸盖总成跟大修包，出现P2195故障码。行驶正常，就亮故障码。猛加油放油门到怠速时，偶尔怠速不稳
你好，P2195故障码，先看上氧数据流是否正常，不正常看下传感器插头，线路这些。检查燃油压力是否正常（正常压力是3.5-4.0bar），检查碳罐是否堵塞，进气压力是否正常，气门挺筒是否安装正确，气门间隙是否正确。进气系统是否存在漏气。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
高晓东
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17年福睿斯更换了缸盖和凸轮轴，现在报故障码p0340,p0343。打开点开关不发动可以清除，但是一发动又有这两个故障码了，正时用专用工具进行装配的。传感器也换了，线路也检查了，没有发现问题，现在不知怎么解决问题了？
自已先做个式灯 量下可变正时电池阀2根线都能点亮式灯 我中一根发暗 把发暗的那个引一个导线打铁 这是怠速会升高 就证明电池阀 可变正时是好的 凸轮轴传感器 量电压2根5伏 一个，0伏 用万用表量其中一个5伏 信号线 打启动 他会在0到5之间变化 证明传感器 及线路好的 剩下的就是机械了
王伟伟
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15年福睿斯跑5万多公里换完机油之后 第二天出现等红灯空档熄火 ，然后就出现怠速抖动，读取故障码是曲轴位置—凸轮轴位置相互关系—第一排A传感器 然后对了正时皮带后故障码依旧，又多了一个进气凸轮轴位置超前过量，请教大师这应该怎么查位置
根据故障代码描述，可能原因在正时，可变凸轮轴电磁阀。凸轮轴链轮。建议更换进气凸轮轴电磁阀测试先
黄克凡
4.9
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福睿思1.5，长时间没保养导致积炭太大吧机油滤网堵了，导致进气凸轮轴拉掉了，正时就跳齿了，然后换了个缸盖总成，现在换上去，开起来加速无力发闷，正时专用工具对的应该也不会错，现在报两个故障一个是p0340一个是p0344
您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，此故障码为凸轮轴位置传感器电路故障，建议先去测量一下插头线路是否正常，一是传感器，二是线路，三是缸盖无传感器接检测信号不正确，所以重点排查一下这几块
李强
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福睿思1.5，长时间没保养导致积炭太大吧机油滤网堵了，导致进气凸轮轴拉掉了，正时就跳齿了，然后换了个缸盖总成，现在换上去，开起来加速无力发闷，正时专用工具对的应该也不会错，现在报两个故障一个是p0340一个是p0344
那你就要看线束，电脑版，也是没问题的话。就要测量机油压力，还有vvt电磁阀接触不好
陈震宇
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你好，2015款福睿斯怠慢发动机嗡嗡响，有点像进出气不足样，是什么问题，严重吗？
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李绵发
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