你好，我是汽车大师金牌技师-郑思维，很高兴为你解答。
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？？
你好
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什么？
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我发了问题你没有看？
检查下雨刮电机的供电
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没电
雨刮电机坏的比较多
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但有时候开喷水档，他就会刮几下
是插这测的吗？
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有一个常在的问题就是每逢开钥匙它都会刮几下的喔
稍等下
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是直接插电笔测的
你要插头插在电机上测下有没供电
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只有蓝色的有正电
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我先试一下
插这试
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在时候有电有时候没电
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有电的时候会动
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没电就不动了
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有时动，有时不动
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现在变了就隔15秒左右就动三圈
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现在就这个现象了
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已经开到最大档，但会停
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每次关了钥匙再开都会刮几下
我看下电路
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还有个重要问题，就是没开雨刮器，它还是会动三下就停
雨刮电机坏了
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隔10～15秒左右又来刮三下，现在我拆了组合开关也是问题一样
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电机坏了？
有个位置传感器的
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我现在拨了组合开关，也是一样喔
你先电脑测一下
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那为什么没开雨刮，怎么会动
车身模块控制的
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电脑检测U1000-CAN通讯电路故障
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是这个主板坏？
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我把组合开关都拆了，问题还是一样
检查下雨刮继电器
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转三下，然后停10～15秒再转三下又停10～15秒只要是打开钥匙一直是这样。
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哪个是？
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不知道
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拆了这三个还是动
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一共有四个，前面三个拆了问题依旧
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下面有一个拆了全车灯不亮了
1这个位置
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？？
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继电器在1的位置？
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1是在发动机仓还是驾驶室內的？
那你看下实际值吧
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什么实际值？
雨刮的
在BCM里看
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能说清楚点吗？不懂
用电脑看下实际值
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电脑看不到
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你发的图有错吗？我的车是经典轩逸喔
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你发的东西不结合实际。如果都是让我查书的话。那我还要花钱问你们干锤子
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就是不懂才问嘛，真感觉问你们没啥用
你的电机坏了，
需要换电机，组合开关的信号发送给车身模块，车身模块通过can线给雨刮继电器盒的继电器信号，控制雨刮电机。。雨刮电机有个位置传感器，不正确会导致雨刮控制异常。。
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你们到底有没遇到这情况，解决过没？简单来说现在我的雨刮电机就是不停了。只要开钥匙就动。动的时候就是一档的工作
这是保护模式
就是雨刮的位置检测不到了，就会开启保护功能
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那我发你那个故障码没影响？电机坏了会常工作的吗？确定不？
前雨刮自动启动10秒后，20秒后自动关闭
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工作10秒
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我拨了这个继电器就不转了，换了一个新的问题一样
要换雨刮电机的。。。
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对，如果你这样说感觉还有道理嘛
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好了，如果明天换了电机能行。再给10块感谢费你
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这么晚了我现在也拿不了换了
不客气。。
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那谢了，你是感觉雨刮电机坏的可能性最大是吧？
嗯。。
不行你就要换这个了。。会比较麻烦点。。
一般大部分多是电机，不行就要换这个模块。。
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这个模块我们早就怀疑了，就是想问问确认一下你们专家建议！没想到你又有了零外说法
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这我也信了，因为看你说得有点道理那样，不过到最后还是搬出这模块。那就不是什么专家了
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我都能修好呀，只不过因为我们不是四s店。没有这么多东西调换
你可以用电脑先激活一下看的，这样准确性大点
如果仔细检查步骤，比较繁琐的。。
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我都是从四S店出来的，现在在众合厂。就因为没有车调换。如果买了配件装了不行也没有退的。所以才有考虑多
电机有供电，打铁，你激活看电压是可以测的。。
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测一二三档可以呀
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这里什一说来，就变了电机可以性小了
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因为我可以直接拆了电机用电瓶试的。
不小，里面有个位置传感器的
更具位置来判断工作的。。位置没了，就会保护的
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保应该是停呀，为啥还会转
钥匙打开工作10秒，20秒自动关闭
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还有个重要原因是我也没打开雨刮器，还是转
是这样的
BCM控制的
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没有完全关闭的喔，它是一直这样，停十来秒又工作十来秒
继电器盒26和27号针脚是从车身模块过来的can线，你可以看下有没电。。
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我明天看看清楚点先吧！是正电控制还是负电控制
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我现在下班了
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是不是没正电过来就正常
你的带智能钥匙吗？
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没有，机械钥匙。手波
你的电脑，我不知道可不可以测试，专用的是可以激活测试的。。打开电脑激活，然后测试雨刮电机的1号针脚和2号针脚有9～16v的电压。。
有电压就换电机，没就检查继电器盒之间的导线。。
端子2是低速，端子1是高速。。
4号端子是测雨刮停止位置信号的，可以不用电脑测，断开雨刮电机插头，打开钥匙，有9～16v，换电机。。
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我的是431哪有这功能
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是测雨刮电机的针脚吗？
嗯
你看下4号针脚就可以了。。
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1号什么颜色的2号什么颜色的。你能清楚知道说给我听吗
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4号什么颜色的，还是有写上4号？
图上没有颜色，你插头上不是有数字吗？
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我没看呀，现在我已经下班了。当时以为你说电机可能性这么大。我就想着明天换电机可以了
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现在我也没在厂，没法看
一共就4根线，一根打铁，一根是供电，一根是高速和一根是低速需要激活才有电的。。
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要不你说一个简单清晰易懂的思路检测给我，供我明天参考
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蓝色和黄色都有正电的。我发个个视频你啦
嗯。。目前看的话就是电机问题。。。。。
有的换了电机，过段时间继电器盒就坏了。这款车的通病。做好预防就可以了
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嗯👍
