该故障码说的是凸轮轴位置传感器的问题，经过线路检查和传感器的更换，没能解决问题，经过数据流分析，以及发动机抖动情况，确定正时的问题，建议维修技师，拆掉气门室盖检查正时。
你好，我是汽车大师银牌技师-荆忠伟，很高兴为你解答。
你好，这个故障是怎么出现的
不知道，客户开来就这样了
凸轮轴位置传感器换新的了，然后检查了凸轮轴位置传感器到电脑版的线也是通的
故障码能不能清除掉，给我拍个图片
可以清除，再启动几次又有了
钥匙打开，传感器3跟线的电压测一下写在纸上拍过来
5伏两根，一伏打铁
传感器放个🔧电压变0.01
打铁线怎么能是1伏呢？
搭铁就是搭铁啊！0伏
你能不能找到传感器的信号线
信号线0.01和5伏的变化
能给我拍个视频吗？
拍不了，1号线信号，变化5伏和0.1伏，
2号为负极
3号为供电5伏
这样说你明白了吗？
你着车，万用表黑表笔放负极，红表笔放信号线，看一下万用表的变化
3伏多
好的，热车怠速，发动机数据流发过来我看看
好的，那要等一下
好的
热车，怠速，不开空调的数据流
现在的数据是冷车
还有其他的数据流，进气压力，长短期燃油修正，节气门位置，等其他数据流
那你加油，让发动机热车，90度以上
能看清楚没？
热车，怠速数据流
你热车怠速，找到节气门位置传感器，发动机转速，进气压力，氧传感器，长短期燃油修正，这些数据流，不要加油门
只有这些数据
没有其他的
进EOBD去看一下数据流
不进车型吗？
你的电脑是431吗
是
首页有EOBD系统，你直接进去选车型就可以了
不行
进不去
这个车启动有没有延时
热车一打就着了，着车感觉缺缸
凉车好不好着火
嗯
启动后就是像平时缺缸的车一样
吐吐吐的响排气管
加油门是不是就稳了
是
检查正时吧！
3千转左右才稳
这个车正时出问题了
这个车正时怎么对的
会不会是链条拉长了
铭牌拍个图片给我
有可能，主要现在重要的数据流看不到，不能完全确定。
稍等
这个车要把发动机掉出来才可以对正时吗？
应该不用
链条和链轮上都有明显的记号，好对的
好的
那确定是正时问题了吗？
根据你说的发动机抖动问题，可能性比较大，你可以先拆掉气门室盖检查一下，就会发现问题了。
