根据您的故障描述，需要进店与同款车对比，不排除，节温器故障，或者是我们的发动机电脑，或者仪表具体需要测量排除。
您好车子什么状态现在，
车子现在水温比以前偏低一点
荣威I5
你是通过仪表看的表格吗
用OBD检测水温在70多一点
风扇转了没
外边那个，
没有
那水温还会升高的
大概在98度-103度才会工作，
我开20几公里还是这个温度
就保持在70多度
这个不排除是你obd诊断头问题，建议你停车，等风扇转你看一下你的诊断头里的数据。如果还是70说明你诊断头有问题
可是水温表也比以前少一格
或者你去借一个工业温度仪测一下水管温度，20几公里不可能70度的。
停车怠速一会温度能涨到83左右
一个格只错几度，这个都是电脑在计算，你原地肯定还是跟以前以前的，跑起来和原地不一样，
再加上我们开了空调会一直散热的
没有开空调
嗯嗯，
这个是哪里出问题了
你可以找一个工业温度仪对比一下，obd是通过他自己程序计算的，通过蓝牙连接，不排除是你的obd问题，也不排除车子的节温故障
以前都是保持80多度现在下降了
嗯
可是水温表显示也同时下降了
嗯嗯，这个就是这两方面，1就是节温器故障2就是你的obd故障，先自己测试一下，或者去售后用我们的专检测量与其他车对比，
这个温度多车有影响吗
影响不大的
水温影响发动机的冷磨损和油耗
水箱上两根水管一个热一个不热
现在冷却系统做的都是快速升温，电脑控制恒温
节温器还没完全打开
等到你风扇转了就一样热了
节温器坏了会不会温度上不来
会
也会高温
我去4S店检测过他们说正常，但是就是觉得以前水温表是四格现在三格不太好。
嗯嗯，与其他车对比了没
我的i5我都没注意过
别人没有这种情况
平常应该是3/4个格，
那你可以找他们维修的，在质保期呢
因为以前水温到达4格就保持不动了
他们说正常
嗯，有可能是节温器故障，或者是我们的发动机电脑，或者仪表
你可以换一家4s
一个市里好几家4s的
你讲工业测温器怎么量
就是激光温度计
跟体温枪样子一样
量哪里
量水管的温度
连接水箱的哪个粗管吗
对
这个温度要是和检测温度一致是什么问题
就是我上面说的
节温器故障大一点
节温器这么容易坏
任何东西都无法保证的，这个也需要我们先测量
质保期内免费换吗
对
哪天去4S店检测，原地轰油门温度到100左右，风扇也可以工作，温度也慢慢自己下降，他们就说没有问题
这种只能两个车对比
如果测温器测的水温一样，发动机电脑显示水温一样，显示不一样就是仪表故障，
现在就是温度升不动正常值
嗯，升不到正常值，只有我说的的几种故障，需要测量
马换一家4S店看看
嗯嗯
对，
跨省可以吗
可以
全国联保
冷却液是不是要自己花钱
冷却液可以接起来
这个温度对发动机影响不大吧
不大
