奥迪A4，EA888三代，冷车怠速不稳，整个车摆动的很厉害，热车1到 2分钟就正常了
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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观察冷车时的发电量以及燃油压力，另外就是进气系统漏气，外部不漏气检查内漏另外就是曲轴位置传感器

2021-12-17 12:05:20

你好！针对这个问题做过那些检查和处理

发动机系统有没有故障码另外车子行驶了多少公里了

我换过高压油泵，火花塞，清洗过积碳，换过喷油嘴

63000多公里

发动机没故障码

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这个车在别的修理厂换过气缸垫的

别的修理厂没修好转到我这里来的

高温换了气缸垫然后就这样了吗

失火数据4缸有的，只不过失火最多也就10次

其他缸都正常吗

车主放到那朋友哪里修这个怠速不稳和抖动，说试车的过程中高温了，就直接拆了缸盖

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4个缸都有失火，失火的次数最多也就10次

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对的，没拆之前也这样

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还有就是空气滤芯壳里有放炮的声音

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缸压我也测过都在11和12个缸压

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漏气我也测过，看到哪里测气

漏气

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用测漏仪测过了，没看到哪里有漏气

油压我还没看

反正就冷车一到俩分钟会这样，就要热车了就正常了，开去也正常

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失火呢有的缸5到8次，最多的也就10次

正时这块我也没看过

汽油压力多少个是正常呢？

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我看一下

接这里测是不是

还是接这头

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这样子可以的吧？

发电机充电量看过了，13伏多

可以

观察冷车时的发电量以及燃油压力，另外就是进气系统漏气，外部不漏气检查内漏另外就是曲轴位置传感器

内漏气怎么测

冷车的发电量从10伏慢慢的到13伏多

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这个是冷车启动发动机抖动时的汽油压力吗

看下热车不抖时的压力多少了

缸内直喷发动机的汽油压力会波动属于正常现象

都一样的

抖的时候也是这个压力

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正时工链轮不好会不会这样？

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