我的是景逸X5，最近发现插入钥匙后没有点火发动机故_东风风行_景逸

我的是景逸X5，最近发现插入钥匙后没有点火发动机故障灯亮了一下就熄了是怎么回事呀，点火后不亮。图片上是插入钥匙后没有点火仪表盘上的显示，一张是刚插入钥匙时发动机故障灯亮了一下，第二张是随后就熄了，但还是能点火。请问这是什么情况

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你好，朋友，你这个只要车辆启动以后，仪表上面所有的故障灯不点亮的话，都是没有问题的朋友，这个是发动机，整个系统都不存在故障呢。这个没有问题，会有这个你就直接不用管他，只要按照我给你说的启动车辆以后，这个上面没有仪表灯点亮，故障灯点亮就可以了。就证明你整个系统都是没有问题的，都是没有故障的。

2022-01-01 10:21:06

你好，我是汽车大师金牌技师-田萍，很高兴为你解答。

就是上面的问题

你好朋友，这个都是属于正常现象，朋友这个发动机在自检以后，在你插入钥匙以后。仪表灯打开点亮。这个就是发动机电脑板就会自进入这个自检功能，如果说没有故障的话，这个故障灯就会熄灭，启动一切都是正常的，放心好了。

这不是故障，这个是正常现象，朋友。

都是正常的朋友，不用担心正常现象。

但是原来在没有点火前那个故障灯是一直亮起的，点火后才熄的

这个没有问题的，只要故障灯不点亮，都是没有问题的，

熄灭一切都是正常的。只要是不点亮都没问题的。

你的意思是说点火后不亮都是正常的？

对了，朋友点火以后仪表上面不亮任何故障灯，这个你车辆就是一切都是正常的，所有系统都是正常的。

还有就是上次我那个发电机坏了那个电池符号插入钥匙后检测不到是这样的吗

启动后电池符号也不亮灯呀

电瓶灯符合不点亮的话，这个你要检查一下，是不是你表里面那个电瓶灯这个指示灯损坏？里面的灯泡损坏的话，也会导致里面这个指示灯不亮，另外的话，一种问题就是你这个发电机换的不对，这个发电机不是原厂的导致的这个无法进行，这个指示灯点亮。

这两个问题要排查一下，现在发电机肯定都是在发电指示灯不亮，对吧？

换了发电机后就能检测到了，点火后也不亮了

个肯定的，你点火以后的话，仪表上面所有的这个灯都要熄灭，如果不熄灭的话，都是有故障的。正常的不启动，点开钥匙开关的话，这个就会上面指示灯亮。这是正常的。

只要在车辆启动以后，所有仪表在上面报警的灯全部熄灭，就证明你系统是没有故障的。

应该是发电机坏了点火后应亮呀，但是点火后也不亮，检测不到发电机坏了

你现在刚才我看上面图片里面不是有吗？那个电瓶充电灯不是点亮的吗？在你熄火了以后，在你启动了以后，只要这个不亮就是正常的。

那你上面不是有点亮吗

你就记住，我跟你说的朋友，在你这个启动以后，这个仪表上面不要亮任何灯就对了，这个发动机就是没有问题的，放心好了。

这个是换了发电机后才好的

好的谢谢你，

好的，不客气，朋友。

小贴士：该回复还有

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①CAN线是否正常，一般可以通过在诊断口测量CAN-H和CAN-L的电阻来判断。如果通过测量，电阻值在60～70Ω，则CAN主线可以正常通信；如果电阻无限大，则表明断路；如果电阻无限小，则表明短路。 ②测量CAN-H和CAN-L的对地电压。正常情况下，CAN-H的对地电压在2.5～3. 5V之间，CAN-L的对地电压在1. 5～2. 5V之间；如果在0V左右则表明对地短路，如果大于正常值则可能对电源短路。 ③对总线各模块通过CAN线进行诊断。诊断口的6脚和14脚分别为高速网的CAN-H和CAN-L，3脚和11脚分别为车载低速网的CAN-H和CAN-L。 ④各模块都记录有与CAN通信相关的故障码，用于判断CAN通信是否正常。 ⑤通过诊断仪读出通信异常时，先检查CAN线是否有故障，如果CAN正常，则再检查模块。二、can通讯故障原因 CAN通讯故障如何检修呢？ CAN线是两根线搅在一起的，分CAN高和CAN低，CAN高的电压在2.6伏左右，CAN低的电压在2.4伏左右，两根线相加的电压约等于5伏，我们可以测量OBD上的6和14,3和11上面的针脚电压看到正不正常，我们测量3号针脚，11号针脚电压是正常的，再测量6号针脚，14号针脚电压不对，很明显对地短路了，像这种情况有两种可能：第一种是线路，第二个是模块，我们可以逐个逐个把所有模块全部拔掉，拔掉哪个恢复正常，就是哪个的问题。如果拔掉所有的模块还是短路状态，那就线路了。通常氮氧传感器，尿素泵电脑容易出问题，把尿素泵的插头拔掉，看一下电压是否恢复正常？再次测量6号14号电压恢复正常了，故障点就是它。三、can通讯故障怎么解决 can线故障解决办法如下第一步：首先，连接诊断能手读取故障码，故障码显示CAN通讯相关故障码，基本确定是CAN线异常；第二步：准备测量下CAN线的电压，于是就近选择拔掉氮氧传感器，用万用表量了下CAN线电压，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，显然CAN高的电压不对，简单检查了线路，没发现磨破的地方；第三步：怀疑是其他CAN模块故障影响，为确认故障点，逐个拔除GPS、ABS等CAN模块，看CAN线电压是否恢复正常，结果并没有改变；第四步：有点着急了，想再确认下线束的通断，于是拔下电脑板端的插头，直接使用万用表测量电脑板到诊断插口两根通讯线的通断，发现CAN高线不通，又量了下诊断插口到氮氧传感器的CAN线，结果是通的；第五步：根据线路走向，确定是电脑板到副驾驶室的线束有断路，由于线束复杂，找出断线的工作量较大，于是从电脑版端重新拉一条CAN高线到氮氧传感器CAN高，飞线试车，故障消除。四、变速箱can通讯故障是由于通信can总线断路造成的。以下是相关介绍：1。断路：是指发动机、电脑、自动变速器电脑之间的通讯电路断路。需要检查这两块电脑板的插头电路是否可靠，是否短路，是否接触不良。有必要使用万用表检查和修理电路。及时的保养可以保证驾驶的平稳、舒适和安全。 2.不稳定：如果发动机控制模块与自动变速器之间的通讯中断或不稳定、断断续续，两者无法协同工作，变速器只会进入故障模式，处于空档位置，导致车辆无法继续行驶。