你好，根据故障码看是有泄露的，需要检查！
还有读数据流看，蓄压器和减震器压力，蓄压器压力还没有空气弹簧内的压力高，所以系统会认为是存在泄漏。
压缩机频繁工作，导致过热！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
你好，这个需要检查一下系统有没有漏气的了啊！
停车久后车辆下降么？
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管子和减震都检查了没有漏气
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不会下降
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没有那里漏气
那不应该出现这个故障码，
减震器不漏气！还有可能是分配阀或者是压缩机本身问题！
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用气管加压这里漏气正常吗
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就是气泵这里漏气给正常
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用气管加压这里漏气正常吗
不正常的！
肯定是行驶中，有泄露的地方！然后压缩机频繁工作，导致压缩机温度过高关闭
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用气管加压这里漏气正常吗
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说这里漏正常
减震器什么的都放水里测试了？
不正常
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都放了
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因为下面是电机，不是气泵走气呢
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他老的也漏
现在不能读数据流吧
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说这里漏正常
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现在读不了
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因为下面是电机，不是气泵走气呢
可以读下蓄压器的压力，看看，对比每个减震器的压力
如果他们的压力一样，这个说明压缩机工作不良导致蓄压器压力过低，影响！
蓄压器压力还没有空气弹簧内的压力高，所以系统会认为是存在泄漏。
这样的话，其实并不存在真实漏气的情况
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压力传感器也差不多
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这个是打到高位呢
蓄压器压力，还有减震器压力
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这个是打到高位呢
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这个431上没有这个数据流
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这个数据流通道号是多少
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这个是打到高位呢
3通道
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现在只报由于温度过高而关闭
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这个不对进去什么都没有
我查就是这个通道，我们用专检也不用通道号！
那你看看压缩机温度多少？
这个情况，估计你跑跑还会有其他故障码
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我跑好一阵了
哦，跑跑熄火看看吧！
怀疑可能是压缩机问题
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我跑好一阵了
温度确实高
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嗯，就像漏气一样呢，起呢慢
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打气泵一直打
所以会温度高！
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这个熄火状态
嗯，检查一下有没有漏气，没有漏气的，怀疑是压缩机问题
