如果说检查的都正常，那你再测试一下。点火线圈的两根线到发动机电脑板的线有没有断？线路没断。再确认一下电脑版插头的电源线和搭铁线，同时看防盗里面有没有报故障，没问题这个时候就可以更换发动机电脑了。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
找到发动机舱里面的主继电器，看一下这个继电器公不工作，这个机电器不工作的话就启动不了。
![mechanic_avatar]()
继电器换过了也不行
不用换，点火开关，打开的时候继电器拔掉插上去，这个继电器工作不工作有没有响的声音？
![mechanic_avatar]()
插上去有吸的反应的
故障码多少。
防盗里面看什么故障？
![mechanic_avatar]()
发动机无故障码
点火线圈上面看看有没有12伏的电源。
启动车辆的时候油泵转不转。
系统油压多少？
![mechanic_avatar]()
防盗钥匙排除了
4个喷油器喷不喷油。
继电器下面的30号和87号脚直接短接了。
启动车辆的时候发动机的转速多少？
![mechanic_avatar]()
油压正常，现在不点火了
4个火花塞全部都不跳火吗？
![mechanic_avatar]()
现在无法启动了
是的话看点火线圈上面电源线有没有？
![mechanic_avatar]()
现在不跳火了
启动机转不转。
电瓶还有没有电？
不跳火了，4个火花塞都不跳火吗？你试了吗？你检查了吗？
![mechanic_avatar]()
这些可以排除
可以排除什么呀？可以排除。
你只需要回答我的问题就行了
![mechanic_avatar]()
电瓶有电
是一缸是一个不跳火还是4个都不跳火？
试了没看了没？
电瓶有电启动的时候电瓶电压多少？
静止的时候电瓶电压多少？
电脑版里面读取到的电压是多少？
![mechanic_avatar]()
昨天还跳火，有时二个跳火，现在一个都不跳火了
启动的时候发动机的曲轴转出数据流里面是多少？
现在检查吧，检查结果给我反馈一下。
你要知道他要跳火，他要他需要很多前提条件，你知道吗？你要知道他咋工作的。
![mechanic_avatar]()
瞬间2百多，后来184
上面说的挨个的去做，做完之后把结果反馈一下。
点火线圈插头上面现在有没有12伏的电源？
有的话使用一个LED灯一头接电源，一头接信号线，启动车辆看看LED指示灯闪烁不闪烁，看看有没有信号。
后来184，那是因为电瓶没电了，电瓶电压低了。
把这些做完之后就可以跟你说结果了。
包括防盗里面现在是什么故障码？
还有把那个继电器给短接，你给我短接，你试一下。
然后做的结果是啥一样一样的反馈。
![mechanic_avatar]()
这车的曲轴位置传感器在哪位置？
变速箱上面。
找他做什么？
有转速你找他什么？
上面说的抓紧时间做一下，然后把结果反馈过来。
![mechanic_avatar]()
上面的上次都做过的
传感器坏了没有转速信号
都正常是吗？
都正常的换发动机电脑。
![mechanic_avatar]()
昨天短接了也打不着，关键是现在火花塞不跳火了
更换电脑版。
更换电脑版
![mechanic_avatar]()
确定吗？
我让你检查的，你检查了没有？检查它有没有问题啊？
检查的没问题就换电脑。
这又不是我修的，我自己修的我能确定，您修的我知道你检查的啥呀。我知道你检查的正不正常呀。
上面说的不就验证的方法吗？判断的方法。
![mechanic_avatar]()
之前车子是早上难启动
知道短接是干啥的吗？不要说之前就说现在说之前有啥用啊？在故障现象在线多好查呀。
我让你测试那些东西，你知道是干啥作用的吗？
那这些数据你都没有给我回什么，你让我给你确定什么？
老老实实的按我说的去检查，把检查的结果给我报一下，我帮你确定一下问题。
您认为都正常，或者是检查都正常，那不一定。这个都正常，怎么可能车辆打不着呢？
首先他不跳火不跳火的原因是什么？你了解吗？他要跳火，他要具备什么条件理解吗？
所以不要说这正常那正常。都正常，那还修啥呀，都正常车辆就没问题了。
如果真了解的话，你给我说不跳火的原因是啥？跳火他要他这个跳火是怎么出来的？过程是如何实现的？
这些如果不了解的话，那修也是瞎忙活。可能问题没找到新的问题就会出来了，越修越坏。
再给你精简一下。你现在车辆启动不了，而且故障现象能够在线这是非常好的时机，比偶发的三天两天出现一次问题的，甚至一个月出现一次问题的，比那种太好修了太好确认问题了。现在对我从第1步做起。确认电瓶电压静态的时候电压是多少？启动马达转的时候，电瓶电压最低电压是多少？做完之后给我回一下，我给你确认一下，一步步给你排除故障。
然后第2步发动机里面什么故障，然后发动机数据流里面的电瓶电压是多少？启动车辆的时候，曲轴的转速是在多少转维持？有没有出现零10 200 300 5百零？这些相关重要。
![mechanic_avatar]()
短接后风扇转了
第3步使用试灯测试一下，我们点火线圈插头处在点火钥匙打开的时候，上面有没有电源，看一下灯泡亮不亮。亮的话就有电源，不亮就没有电源。不亮的话检查主继电器，主机电器没有工作。不工作的时候，短30号跟87。然后使用LED灯。测试我们点火线圈另外的两根信号线。启动车辆看灯闪不闪。如果不闪电脑没信号。
你不短接呢，不转吗？
你短接跟继电器短接有啥区别吗？你继电器插上去也是接在一起，你单独用线也是接在一起，那你还跟我说继电器工作，到底继电器工作了没有？工作没工作，看看喷喷油器上面有没有电源，看看我们点火线圈有没有电源就可以了。告诉你这种问题很多都是变化的，他可不是说你检查没问题，他就一直没问题了，不是那回事。
只要不检查仔细了，那你判断的时候就很容易出问题。
下面说的去做吧。
如果说检查的都正常，那你再测试一下。点火线圈的两根线到发动机电脑板的线有没有断？线路没断。再确认一下电脑版插头的电源线和搭铁线，同时看防盗里面有没有报故障，没问题这个时候就可以更换发动机电脑了。
![mechanic_avatar]()
现在打了七八次，打着了
打着了就多试试吧之前可能打淹缸了，电瓶电压太低了。
如果也没有发现出来什么问题，放心，还会出现。
![mechanic_avatar]()
那天也是，本以为好了，后来又打不着了
你最便捷的发就是把电脑板抠开，看电脑板里面进水了没有。进水的话直接换。
打不着车的时候，实际上就是主机电器不工作的时候。
![mechanic_avatar]()
在哪位置？
发动机舱挡风玻璃下面减震器旁边儿。
黑色盖板盖着呢。
问一下客户换过电脑版没有，没有的话直接换电脑。
电脑这个坏了之后就是一会正常，一会不正常。
打不着车的时候油泵也不会工作
只是你没有去检查，你没有发现这些问题罢了，你要检查的话，这些你都能发现。
一旦正常完之后，你去检查都是正常的，只有不正常的时候才能够发现问题。就是发现问题也是电脑版的问题。电脑版的问题才会出现这样的现象，一会好一会不好。慢慢的就会完全坏死，就完全不能用了。
就在那个我用笔支的那个里面。
![mechanic_avatar]()
知道了
嗯
![mechanic_avatar]()
上次打不着的时候，油管拔了打，也喷油的呀
喷油器
4个喷油嘴，你看见喷油啦。拆掉了。
拔油管那只是看管路里面有没有油油压力够不够你都不知道。
压力跟不上你一样打不着车。
你那检查你啥问题也判断不了。
这东西能是凭感觉的吗？
![mechanic_avatar]()
拆了火花塞，上面有汽油
![mechanic_avatar]()
现在熄火，一次也能打着
这个气缸压力是不是低了？是不是进油多了喷油器是不是漏油了？火花塞跳火了吗？火花塞上面有油，说明没有跳火。或者是喷油量太大。以及喷油器漏油。汽油压力太高等等喷油控制异常。
给你说了，正常的时候你就它都是正常的，正常的时候。
只有不正常的时候才能够发现问题，才能够锁定。
根据经验的话，建议更换换电脑版了。因为你们没有接触过这种问题，我们4s店的话，我们天天接触这些东东西。
现在这种故障我们都不检查就直接换知道吗？
![mechanic_avatar]()
换电脑板后要匹配吗？
再给你细分一下啊。电瓶坏了，打不着火。这个坏不是说是一点电没有的那种坏。就是你电瓶电压低的时候打不着火。哪怕发动机转也打不着。然后油泵压力不够，泵不工作，打不着火。然后主继电器不工作，打不着火。保险盒损坏，打不着火。防盗有故障，打不着火。电脑版有问题打不着火。曲轴位置传感器有问题，打不着火。发动机正时错误打不着火。目前这款车型出现的问题较多的就这些。
需要编程匹配。
如果怕自己确定不好的话，建议啊将车辆开到售后4s店检查给你确认好问题的话掏点工时费检查费，然后的话你回去再换，让人家问题给你查出来免得你自己在那查。
正常的
清掉就可以了。
在操作开关的时候，你钥匙没有放在它合适的检测区域范围之内，它就会亮这个故障。
你把这个钥匙始终放在我们放挡杆前面的那个位置区域的话，永远不会有这个故障。有些时候你钥匙在检测区域比较远的地方的话，就会识别不到。或者是钥匙在外面，你就按动启动开关，都会出现这个。这个清除掉就没有了，然后又过两天还会出来，这个全部都有这个故障，清除掉就行了。
![mechanic_avatar]()
电瓶今年刚换的
嗯
这个车坏的东西就我上面说就那么多东西容易坏。
挨个去确认吧，出现故障的时候挨个确认看是啥问题。
![mechanic_avatar]()
电脑板约多少钱？
便宜的1200块钱左右，贵的那种的话1500。
这个是根据零件编号来的，不同的配件编号价位不一样。
![mechanic_avatar]()
好的，谢谢
我说的这个价格是我们4s店里面的单独配件价格。不包含安装和匹配工时费。
不客气
![mechanic_avatar]()
对了，这个车副水壶盖子打开会有很大压力的
会的。
![mechanic_avatar]()
冷车的
热车更大，都有压力。
冷车的时候压力小一点。
![mechanic_avatar]()
会有𨂃的一声
对
![mechanic_avatar]()
属于正常呀
正常
只有缺水漏水才属于不正常。
![mechanic_avatar]()
上次水管坏了，高温了
嗯
看看缺不缺水就可以了，缺水的话检查不缺水就正常。
![mechanic_avatar]()
昨天开，水也少了，温度超过90了
水少了，高温那就不正常了，检查吧，看看哪个地方漏了。
正常水是不少的，正常你过个一年半年的也就少一口。
超过了90是正常的，它正常风扇运转的温度都是在九十七度。102度才高速。
这天如果温度低于90度就不正常了。
外面的环境温度都在30度。
检查外部漏水的。外部检查没有发现的话，那就是缸盖垫有问题了。
还有节温器，看一下节温器是不是打不开？以及打开的角度是不是小？
总之不能缺水，缺水就不正常。
那个水也不能加多了，加多了他也不多，始终就会在半壶，多了之后它会自动的出去。
就是说你无论加多满始终，最后检查就是半壶。
![mechanic_avatar]()
你好，节温器是否打开在哪看
拆掉放水里面煮
![mechanic_avatar]()
有暖风能证明打开吗？
如果打不开的话就高温。
轻微的打开的话。暖风都是有的，但是会造成发动机温度上升。
打开的角度小的话就相当于你水管夹扁了，水箱堵了就相当于水管堵了。
自己看着办吧。自己结合车辆实际情况自己判断吧，自己去检查确认吧。
![mechanic_avatar]()
哦
节温器在发动机里面装着你，你不拆掉你能看见啥呀？你能看见啥呀？对吧？你要拆掉才能看见。现在不是说发动机温度高吗？高的话检查一下。
![mechanic_avatar]()
好的
检查一下没问题，再装上去就行了，怀疑到哪里就检查到哪里。检查一样，排除一样。
嗯好的
![mechanic_avatar]()
刚才发动了半小时左右，没高温，下面有漏液，应该是漏液所致
那就检查漏漏防冻液的地方。
![mechanic_avatar]()
好的，谢谢！
无论怎么他都不能少水
不客气
明显发现的问题，先检查明显发现到的这个问题解决。
![mechanic_avatar]()
好的
嗯好的
