去检查了吗？
有没有发现问题？
修不好啊
节气门复原了学习了，好了一天然后又不行了
还在修理厂吗？
复位节气门肯定是不行的
复位了一下就好了，不过开一会就不行
复位节气门还不如编程
我看到了，
曲轴箱压力不正常，
怎么解决
还有其它数据流吗？
再发发，很重要
给您检查的师傅有没有看出来什么问题？
他也说不准
他说可能氧全感器
氧传感器没问题，
还有别的数据没？
没有了
好的，
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我需要看两个地方，
曲轴前、后油封有没有漏油？
什么地方
没有漏油
那行吧，
看着数据流怀疑是漏气造成的
我得到的信息有限，
我发现一个问题好的时候热车启动指针不会一瞬间到1700转而是1000转马上下来
根据您提供的信息，结合我的维修经验。我可以大体锁定故障点
简单的讲就是怠速不稳，偶发性
你说漏气为什么只有1到2秒游一下
现在是每次启动多这样
跟曲轴箱通风压力有关
这得花不少钱。
外面修，专业点的也得四五千
要大修吗
那倒不是，
主要比较麻烦，
要抬变速箱。
我给您出个方案吧
当前公里数是多少？
15000
为什么匹配节气门它就好了呢
暂时性的，匹配等于重新学习
问题是他行驶也不感觉怎么样一切正常
等自动学习好了之后又识别出问题了
只是还没达到报故障的条件
报故障的条件是故障识别时间需要大于3秒
所以这类问题对于不擅长做数据流分析的师傅来说比较难
毕竟电脑没报故障码
看来是大问题了
小问题，
工程量大而已
抬变速箱啊
熟练的话半个小时下来了，
两个人
这是漏气吗
我把完整的方案告诉您把
是的。曲轴箱漏气造成的
要是漏气它应该持续的
需要更换:气门室盖、曲轴前油封、后油封
更换这三个零件即可解决
只是在启动的一瞬间
是啊，
油封老化，密封不严
从数据流分析出来的
现在不修会怎么样
就您目前这样
后期会亮灯，
报空气质量过低故障，
或者发出口哨声
为什么4s店没有查出来
没时间查，懒得查，也不想修
不是不会，
花大半天时间检查可以做好多台车
我也4S店的
怎么能说4S检查不出来呢
😂
只是我比较喜欢做数据流分析
从数据分析
就像现在的我，检查出问题了您又不相信，又不肯花钱修
所以干脆检查不出来
哈哈
是吧，
何必浪费大家时间
经验是靠时间积累过来的，不是15块钱的事
牛
上次给您解答是因为没有看到数据流，不能给出准确判断
大体思路是没问题的
现在您就不用纠结这个问题了，要么继续使用，要么修好它
知道问题所在了
嗯
也可以等亮灯了一起修
或者等漏油了
起码心里的疙瘩有答案了
😃
是的
行，心里舒坦了就好
哈哈
😁
有疑问给我留言，看到马上回复您。我先去忙一下
视频暂不支持播放
刚启动转速先上升再下降是正常，如果在怠速过程中突然转速上升就不正常
这个视频你有没有注意到它一瞬间不会到1700转
这是比较正常，
在看以前的视频
视频暂不支持播放
高手在哪里
这样我感受不到它的灵魂
先让它煎熬一段时间吧，
一个一瞬间指针到1700转啊
嗯，
失控
为什么
空气匹配不合理啊
技术上称为:空燃比
可是匹配好了，开2天有会1700转
您不修车，不用研究太透
哈哈
问题就是这个啊
这个问题可以往上找我的解答，
哈哈
好吧。明天去换要是换了还这样找你
匹配好了，需要学习。学习过后又识别不正常
又回到了原点
😂
哈哈
15块，承受这么多责任
哈哈
维修要6000多
啦啦啦
正常来说，我们要做的只是分析故障，给维修思路
要不明天先换个节气门试下
至于怎么修，是客户自行决定
节气门五千多
嘿嘿
拆车件啊
一件一件试
不要换，
换了解决不了
气门室盖就没必要用拆车件了
油封也是，拆完就坏
那明天根据你的方案
修好了请我喝水就行了
😃
👌
