您好,根据您车的故障分析,那就测下燃油计量单元到发动机电脑版的线路电压以及到主继电器的供电电压是不是合适吧。还有就是喷油嘴到发动机电脑版的线路电压是不是合适。这些是脉冲信号线用试灯测,很可能是发动机电脑版内部的问题。
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
你好,是不是发动机故障灯也会同时亮的。
是
这种情况你检查一下车子的起停系统。
还有就是读下发动机系统里面有没有故障代码呢。
不带启停功能的,故障码是0087高压油轨压力低
故障代码图片有吗?
行驶中会不会突然熄火呢?
这种情况你读下发动机数据流看看高低压的油压数据吧,这个车子怠速时候油轨压力数据是大于300bar的加速的时候可以达到大于650bar。
行驶中不会
那你就先读下发动机数据流看看轨压数据吧。
这是怠速吗?
熄火时的数据流
读下怠速和加速时候的
怠速正常的时候油轨绝对压力4.加油能到8
那轨压数据合适啊!
单位是kpa吧!
嗯
那就油压合适的。
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这是低压
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油低压油泵也换了
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汽油滤芯也换了
现在报的这个故障代码能不能清掉呢?
你把高压泵前端的燃油计量单元拆开用风枪吹吹,还有你可以检查一下油嘴有没有滴漏,如果这些都是合适的那就需要测下燃油计量单元到发动机电脑版的线路电压是不是合适以及到油泵主继电器的供电电压对不对呢,还有就是油嘴到电脑版的线路电压是不是合适。
高压泵,喷油嘴,油压力传感器都换了
故障码也能清掉,车子跑起来是正常的,就是怠速走十多分钟后就会出现
那就测下燃油计量单元到发动机电脑版的线路电压以及到主继电器的供电电压是不是合适吧。还有就是喷油嘴到发动机电脑版的线路电压是不是合适。这些是脉冲信号线用试灯测。
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油泵模块也换了
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电脑版也拆开看过,没有进水,烧酌想象
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信号线也是正常的
正常跑起来跑几百公里都没事
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要熄火的时候高压目标值才0.5是怎么回事呢
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