造成怠速抖动熄火主要是由于发动机工作不好造成热车出现这样的情况主要是由于氧传感器控制信号异常和混合气异常根据数据流分析发动机工作数据流没有问题造成热车熄火主要是由于发动机控制电脑受热工作性能不稳定造成发动机熄火,建议更换发动机控制电脑解决
你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
你好柴油发动机还是汽油
汽油,
你检查维修了那一些
4g64sm发动机,机械节气门那种
电脑诊断有没有故障码
水温传感器,油压,缸压,正时,氧传感,节气门位置传感器
分电器
无故障
吧数据流发过来,只有热车了问题就出现还是
换过怠速马达,分火线,氧传感
冷车也有,
数据流要等会,我分电器火花塞没装
那你吧数据流发过来,进EOBD读取数据流热车的
obd进不了,
出道晚基本接触不到这车😂
怎么会了
还有冷车带点负荷转速掉的相当多,
能按车型读数据,进不去eobd
我在装,等会给你数据流
这很可能是发动机工作不好,火花塞拆卸下来发黑不
不过没几条数据
我知道工作不好,混合气不对,不过找不到原因
路上跑起来是相当好开,但是红绿灯就熄火,起步很困难
你把数据流发过来这火花塞看不怎样严重
好,我这边装一下,很快的
需要拍视频吗
氧传感器数据流了
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老车各种数据反应很慢,参考价值很小
进气歧管压力氧传感器喷油发过来
后面这视频都抖到熄火,转速变化都不大……
还有就是吧熄火打开钥匙的数据流发过来看一下
进气歧管压力这数据没有,他跟流量计一起的,换过了
给你大开钥匙的数据
带空气流量传感器的是吧,进气流量数据流有没有
有
吧启动空气流量数据流发过来喷油这些全发过来
嗯
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他缸压一下能顶到10斤,喷油嘴清洗检查过,积碳清过,
加油看一下进气流量变化
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这些我都看了,有变化的,水温传感器冷热车都有量过电阻
这是现在怠速的油压
我是不知道该检查哪里了😂 😂
油压正常,拔了空气流量能不能启动
能,但是转速非常不稳
拔?
吧吧传感器拔了
哪个?空流?
空气滤芯那个安装的
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这个怠速准吗才437
拔了空流就这样
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你把空气流量传感器拆卸下来清洗一下燃油用压缩空气吹干
这流量计是两个月前换的,也是这个问题,
换了一直没解决
我把插头插回去了怠速700多
空气流量也更换过
对,换了两个都一样
熄火的时候是抖动熄火
是的,
你有没有清洗喷油嘴的直接外接油轨那种清洗的
比如现在怠速780,我一开空调就掉到500多, 600多,抖着抖着就熄火
我是拆下来清洗的,
不是清洗喷油嘴,怠速掉下来油压下来没有
喷油嘴也不脏,雾化也好,的
不掉
油压不掉是吧
转速掉下来油压还会往上跳一下再掉回来,冷车打车也好打
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下面这个是急加油的
上面的是怠速的,表往上走都是转速掉的时候
这个油压没有问题,打开空调发动机电脑收到信号没有
有,转速不提,打放向也有信号
就是发动机转速不提速是吧
就是一带负荷转速只能掉,
嗯
你这需要检查一下发动机电脑了,
有考虑过发动机电脑,节气门,目前没实行
心比较累……
你这节气门是机械的影响不大,怠速马达拆卸下来检查过没有了打开钥匙怠速马达有没有动静
怠速马达是会动的,不过是个副厂货
换掉跟原车的一样没好转,没敢给他拿正厂的了
怠速马达四线有两个正极两个负极怠速马达这些供电都没有问题你这需要考虑电脑版
电脑的话,转速低了马达会打开最大,所以我也没动他
现在我整不明白他到底是太稀还是太浓,
不过据我观察是有时稀有时浓不稳定
你意思是先检查电脑是吧?
那你这就需要考虑电脑版,,火花塞观察不属于过浓的情况 浓稀变化这个是正常的这个是因为在进行调校
嗯,火花塞是发白,稀的现象,金属那块黑是工作不好导致的,
这电脑是在副驾侧三角板位置吧?
火花塞更换没有
火花塞跟流量计一起换的,间隙还好
电脑你拆卸下来看一下
好吧,我拆下来送去外面检查下
是这个吧?
好像泡过水,我拿去给人家检查下吧,
你帮我查下是不是他,我懒得找了,车子吊起来不好进去
是这个
行,我拿去修电脑那检查一下
算了,淘宝二手的才68比检查还贵,
是咸鱼,
算了,我怕买回来更惨
大师,你在哪工作要是就近我开去给你检查算了……
我们这边很远了
咦,你能看到我在哪?