首页 汽车大师手机版 联系我们

2016款1.5T两驱精英版昂科威跑了11万公里发动机机舱出现异响,开去4S店检测说是有可能发动机与变速箱连接处的轴承坏了,要吊发动机,费用也不低,是不是轴承的问题啊?
展开

黄长春
4.9
/
已服务车主
3489
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议检查奇数档轴承,视情更换。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-黄长春,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
从你故障描述来看是轴承的故障
mechanic_avatar
要怎么处理,大概费用是多少?
mechanic_avatar
这个材料费不贵,要看你们当地的工时费
mechanic_avatar
4s店处理说是要一万多
mechanic_avatar
车能不能正常开
mechanic_avatar
可以开,只是发动机舱声音大
mechanic_avatar
有没有录音,我听一下
mechanic_avatar
主要是怕把变速箱打了就得不偿失了
小贴士:该回复还有
14条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!
首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
石超
4.8
/
已服务车主
62567
擅长:
点击咨询他
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能
建议使用手动模式就可以
盛兆民
4.8
/
已服务车主
18282
擅长:
点击咨询他
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢
空调打开是保证冬季除霜效果好
刘强强
4.1
/
已服务车主
15562
擅长:
点击咨询他
查看更多
阿维塔11 驱动轴损坏怎么回事?
阿维塔11 驱动轴损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:阿维塔11 驱动轴损坏常见原因1.机械磨损40%的原因是机械磨损导致阿维塔11 驱动轴损坏,如:材料老化、不当操作、缺乏定期维护。2.超载驱动30%的原因是超载驱动导致阿
2024-04-18
北汽极狐 阿尔法T 驱动轴承损坏怎么回事?
北汽极狐 阿尔法T 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽极狐 阿尔法T 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致北汽极狐 阿尔法T 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、急加速、急刹车。2.润滑不良25%
2024-03-14
4S店不让你知道的11个“秘密”!买车、修车都有了!水太深!
如今的汽车经销商遍布全国,大点城市的同品牌4S店甚至都有四五家之多,每当车展也经常会遇到不同品牌的销售顾问为了争抢客户而大打出手,竞争激烈可想而知。国内汽车市场发展到今天,虽贵为全球第一产销大国,可是问题远比想象的要多,今天就为大家简单解读
2016-12-25
阿维塔11 驱动轴承损坏怎么回事?
阿维塔11 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:阿维塔11 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致阿维塔11 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、急加速、急刹车。2.润滑不良25%的原因是润滑不良导致阿维
2024-03-14
车借朋友被开坏4S店修车要5万 车主找人30元搞定却更尴尬
张先生的车子买了有两年时间了,一直没有什么毛病,但前段时间借给了朋友李先生,车子还回来后,不知道怎么回事车子的中控显示屏不亮了。朋友王先生觉得很不好意思,张先生和朋友一起开车到4S店看看,修理费他出。于是,张先生就把车送到了4S店。4S建议
2015-12-18
哪吒S 驱动轴承损坏怎么回事?
哪吒S 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:哪吒S 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致哪吒S 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、急加速、急刹车。2.润滑不良25%的原因是润滑不良导致哪吒S 驱动轴承
2024-03-14
北汽极狐 阿尔法S 驱动轴承损坏怎么回事?
北汽极狐 阿尔法S 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽极狐 阿尔法S 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致北汽极狐 阿尔法S 驱动轴承损坏,如:重载驾驶、急加速、急刹车。2.润滑不良25%
2024-03-14
2012年车里发现2014年车载电脑 车主评理4S居然这么说
一位浙江车主称自己的事故损坏后放在当地一家4S店估损,结果被该店偷换了大灯的电脑板。这怎么可能?这可是4S店啊!原来该车因出大事故,被保险公司推定全损后,4S店员工把原车大灯的电脑板拆下来以后,随便换了两个旧的上去。 “推定全损”为何意?
2016-01-17
北汽极狐 阿尔法T 驱动轴损坏怎么回事?
北汽极狐 阿尔法T 驱动轴损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽极狐 阿尔法T 驱动轴损坏常见原因1.机械磨损40%的原因是机械磨损导致北汽极狐 阿尔法T 驱动轴损坏,如:材料老化、不当操作、缺乏定期维护。2.超载驱动30
2024-04-18
发动机曲轴间隙异响怎么回事?
发动机是汽车的核心部件,其正常运转极为重要。然而,有些车主经常会发现发动机工作时出现异响。其中,发动机曲轴间隙异响现象比较常见,可能会导致发动机寿命缩短、性能下降等问题。那么,发动机曲轴间隙异响是怎么回事呢?首先,我们来介绍一下发动机曲轴。
2023-05-30
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳