更换这些配件之前没有出现这个故障码，肯定是跟维修操作或者是配件本身有问题。建议拆卸新链条链轮与原车配件做一下对比，如果有差异的话，建议用原车配件安装试车看一下。
您好，请描述一下您的问题。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
换了旧的Vvt阀也不得，机油压力也正常阿
怠速的时候
正时有没有重新校对一下。
没有
全部正常，正时能不准？
开起来没有任何异常，就是有故障码
这种可能性也不排除，因为报这个故障。
也就这几个方面，机油压力，控制电磁阀，链轮，机油控制阀滤芯
额，当然还有电脑版和线路，电脑版和线路你也确定没有问题了。
之前没有问题阿
链轮是新的，不会新的倒不得吧
一般新的不至于出现问题。
电脑板和线路没动的话，出问题的概率也是比较小的。
我感觉正时方面最好还是考虑一下。
曲轴位置传感器呢？
正常更换那个链轮的话，应该不会有什么太大影响。
当然曲轴位置传感器凸轮轴位传感器都有可能也会有一定的影响。
都是这样有点可能那什么判断？
能不能通过什么数据流来看？
正时，这个车装了不下3次
可以看一下点火提前角度的数值。
这是正时以及链轮安装位置你可以大体对照看一下有没有差异
有差异的话，车就不正常了，
报正时延迟故障，一般只有以下几个故障点。正时标记。正时链轮。机油控制阀滤网。调节电磁阀。电脑版，机油压力
正时链轮，安装不对吗？
当时正是链轮安装的时候，有没有看一下位置？
点火角度有没有变化？
11到13
加大油门看一下
上阿
3000转32
到了点火提前角度是有变化的，应该是安装位置没有对错
新的链条和旧的链条有没有做一下对比？
特别是链节的位置以及链条的总长度。
没什么特别注意看
首先是更换正时套装之后出现的这个故障，个人感觉应该和配件质量关系或者是更换的配件问题。
更换这些配件之前没有出现这个故障码，肯定是跟维修操作或者是配件本身有问题。
之前的有点松，所以换了，
现在意思是重新用旧的？
可以先拆下来做一下对比，如果有差异的话，建议用旧的。
其次重新检查一下链轮的安装。
