检查一下变速器电脑，然后检查一下网络通讯。线路有无问题。诊断接口初进行测量。看看整个网络通讯有无问题。
你好，我是汽车大师专家技师-曹金牛，很高兴为你解答。
阀体换了是吗，和电脑。
重新编程。学习了吗。
换了，
先换的变速器故障依旧
还是原来的故障
4s
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对，还是闯
这个是现在变速器电脑报的故障
有故障码还是不对
这个是发动机电脑里边报的
对，现在怎么处理？
变速器CAN线电压高CAN低CAN差别不大正不正常
通讯故障，需要排查一下电脑插头，之间有通讯，
怎么排查，
与发动机电脑之间怎么样。
2.5左右
对的
变速器两组CAN线，一组去发动机电脑，另一组去哪了
那没有问题
排查变速器到发动机
变速器到发动机不是经过CAN线传输的
？？
线路插接
都看过了，
这个车车身模块应该是网关吧，
，，嗯😊
换的电脑是原厂的吗
是的，拆车的，换了三块了，一样的毛病
这种电脑用不用匹配
变速器电脑用不用匹配
CAN线电压2.5是不是CAN线没有工作，没有传输数据
四
是的
故障码给你发过去了，你感觉现在从哪里查
CAN线没有工作从哪里查
原来电脑呢原车电脑
一样的问题，几块电脑版，电压都是这样
更换变速器电脑之后，电磁阀的故障不在报了
电脑学习一下
怎么学习，用专用电脑？我在卖配件的发了两块他说已经变成好了给我
我又在修自动变速器的发了一块，他说这这种车不用匹配，
原车电脑版也是2.5左右
还有我给你发的图片，变速器两组CAN线都去哪了
我给你查查手册，
变速器的故障码，
就是那个通讯故障
好的，需要多久
我现在外面，一会回去用电脑给你查，
你哪里有没有电路图，你也看一下
对，是通讯故障，
通讯故障怎么排查是电脑问题，还是线路问题
只要电脑供电搭铁正常，
Can线有信号输出。就没有问题。
线路也有可能的。
电脑供电 搭铁都正常，只不过，传出来信号2.5左右
他这个网关模块上没有CAN线靠什么传输的
有可能没有收到发动机电脑的信息。
现在读变速器数据流有一个PC电磁阀，PC电磁阀有时有电压有时没电压，有电压了就正常，没电压了就不正常
仪表里报这个故障
也是通讯故障。
你帮我查查网关的数据线是哪几根
正常值是多少
16插头的在哪
这个电路图有没有，我看不清楚
电脑诊断接口
？
就是那个16pin口，
我知道了电脑真端口
问的上边的电路图
整个车身模块的电路图有没有
看不清楚
有没有车身模块的电路图
我给你看看
二级数据啥意思？具体怎么查
PC电磁阀电流是不是变速器电脑直接控制的，
还是变速器电脑接受别的信号，在控制这个电磁阀
直接控制的
变速器的两根CAN线直接到变速器电脑了，没有经过网关处理
有输入就有输出的。
啥意思？
输入是那根线，输出是那根线
现在这两根的电压高2.6 低2.5哪里出现问题了
那个不是到诊断插头了吗？
是的，模块之间都是资源共享的。
我知道资源共享，我的意思是发动机给变速器的数据没有处理直接都用了
还有就是这两根的CAN线电压正不正常
正常😊。
2.5左右。
想加差不多5就没有没什么问题。
两根都是，不是一个要三点多，一个要一点多吗？
不是的。他是一个范围的
现在我刚量，一个2.5多，一个2.7多
无论怎么变，想加是五就没有问题
从诊断接口处测量一下看看。
现在超过五了
然后测量一下阻值。
是不是60欧姆。
