你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
外围的点火线圈，火花塞，喷油嘴都换过，对么？
喷油嘴没有换，其他都换过
好的，跟三缸的喷油嘴互换一下位置试试
互换一样的
互换了仍然报4缸对吗？
对
好的，实际中是不是4缸不在工作？
对
好的，把3缸和4缸的喷油嘴插头互换
还是4不工作
分解维修发动机。
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所以说要互换三缸和四缸的喷油嘴插头
如果是电脑板的问题那么那么互换，应该是三缸不工作吧
验证需要有一个过程。
点火线圈的线路会不会有问题
不会。
为什么有的时候就是正常的
有试过4缸不工作的时候，检查第4缸的点火线圈会不会跳火？
看到这个就很直接了。
凸轮轴，气门的问题。
四缸会跳火
好的，分解维修发动机。
这个是气门还是哪的问题，有时候又是正常的，如果是机械的问题应该一直不工作吧
应该是排气门。
气门关闭不严吗
是的。
这种情况的量钢压应该就确定了吗？
这种情况的量钢压应该就确定了吗
要在那抖动的时候试一下，不一定能。
排除了点火，排除了喷油问题，就是发动机机械问题了
这种如果换了气门之后会不会解决问题
概率比较大。不能说100%。
反正原因是出自机械方面。
g缸压量过二缸八个，四缸六个
好的，分解维修发动机
这款发动机钢筒一般不会有问题吧
不好说，钢体如果有问题那么严重，可以看出来的。
一般如果是气缸体的原因呢，那么会有拉缸痕迹。
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把缸盖拆下来的时候，把4缸的活塞也捅出来看一下就知道了。
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一起处理好了。
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换个更好。
维修的发动机寿命又不长。
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垫片的。
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是的
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非常不好调整。
在不装弹簧之前把凸轮轴把顶筒装好。
然后用气门测量间隙。
然后测量顶筒到凸轮轴之间的间隙。
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进气门10个丝左右。排气门25个丝左右
单单搞4缸，那其他的就不用去调整。
垫片要买。
大的小的都买一点。
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用厚薄规测。厚薄规是测量顶筒到凸轮轴之间的间隙。
卡尺是测量垫片本身的。
