0016是进气凸轮轴正时和曲轴正时不同步导的,就是上面二维码朝上,曲轴对一缸上至点用工具顶住,曲轴轮的洞对着前盖这就是标准方法
你好,我是汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
1.0的车子?
翼搏 三缸1.0T
0016是正时匹配问题。就是进气凸轮轴正时和曲轴正时不匹配导致
上面凸轮轴的正时怎么对的呀?
二维码朝上,用工具卡
拆拆装装好几次了都对不好
怠速很抖,故障消掉过一回又亮了
你怎么对的,
看下工具
两个链轮是不是也要对12点钟方向?
进气的怎么没卡?
对的,这样,并凸轮轴拧紧就可以
没卡是排气的
前面链轮需要卡吗?
前面不然对了,紧了就行
曲轴怎么对
的
排气凸轮轴二维码朝上,前面链轮就对不上
会差一个齿
可以松螺丝对过来吧?
链轮大螺丝没有拆过
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这款1.0T的发动机,凸轮轴到底是对二维码朝上还是对链轮12点钟方向呢
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圈起来这个卡曲轴的平面
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我看维修资料就没有说凸轮轴二维码朝上
每次都这样对就是报故障
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在百度找的
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前面的链轮在那个方向都是无所谓的是不是
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差一个齿需要调回来吗?
为什么会差一个齿呢?
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排气链轮的大螺丝是反牙还是顺牙的?
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专用工具没有写,工具装反了螺丝孔就对不上
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那个螺丝动了就乱掉了?
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工具是没拆
没拆就没错
两个链轮有一点间隙正常吗?
气门间隙没调匀会不会报P0016故障?
不会,这是凸轮轴正时和曲轴正时不匹配导致的
链轮是本身就有一对间隙的吗?
两个链轮对比,间隙都很匀,不会一个间隙大一个间隙小
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