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汽车产业如何适应我国经济1发展新事态 1500百字
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王朋
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第三题:请列举我国著名汽车品牌,并简单介绍主要车型和发展历史
第一汽车集团 中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽,总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。 一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。 50年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年,与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;2002年,与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组,与日本丰田汽车公司实现合作。 东风汽车集团 商标:原第二汽车制造厂(1967年在湖北十堰建厂)及其汽车商标(图5.95)以艺术变形手法,取燕子凌空飞翔时的剪形尾羽作为图案基础,含义是双燕舞东风,使人自然联想到东风送暖,春光明媚,神州大地生机盎然的景象,给人以启迪,给人以力量。 目前,东风汽车集团仍采用该商标。有些东风载货汽车车头上标有“DONG FENG”或“DFAC”字样。 车型:1992年9月1日,经国务院生产办公室批准,第二汽车制造,更名为东风汽车公司,东风汽车公司,东风汽车工业企业联营公司(二汽集团)同时更名为东风汽车集团。生产的主要产品有:东风重、中、轻型载货汽车和底盘;客车和底盘;富康、(雪铁龙)赛纳(Xsara)、(东风雪铁龙)萨拉·毕加索(Xsara Picasso)(小型MPV)、爱丽舍(Elysee)、蓝鸟(Bluebird)、日产阳光(Sunny)、起亚千里马、标致(Peugeot)307等轿车。引进生产的车型分别采用雪铁龙、日产、现代起亚(KIA)、标致的商标。 上海汽车集团 历史:20世纪70年代末,上海就决定从国外引进先进的汽车制造技术,为选择合适伙伴历时6年,历经60多次的艰辛谈判,决定引进德国的大众汽车技术,生产桑塔纳牌轿车。1985年3月21日,中国与联邦德国合营的上海大众汽车有限公司正式成立。9月正式开业。1993年桑塔纳已突破年产10万辆大关,1996年年产量又突破20万辆大关。1995年9月1日,上海汽车工业(集团)总公司和上海汽车有限公司成立,后来,更名为上海汽车集团。 上海桑塔纳LX系列轿车为第一代产品,
张延强
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大众有几款车型
大众集团于1938年创立,总公司设在法国勒沃库森,是欧洲地区最高的汽车企业,也是全球汽车领域中最具战斗力的跨国企业之一。在其中“大众汽车”公司经营的汽车商品占了大众集团的关键影响力,促使大众集团变成在全球很多我国都是有汽车主题活动的海外汽车集团公司。 1984年,大众汽车在我国创建了第一个中外合资企业“上海市大众”;1991年又在沈阳创建了第二家中外合资企业“一汽大众”。伴随着大众汽车的持续发展趋势,发布的车型经营规模也不断发展。 在其中上汽汽车大众的车型有:POLO、捷达、大众朗逸、朗逸纯电、凌度、大众帕萨特、大众帕萨特新能源技术、辉昂、高尔(停售)、朗行(停售)、朗境(停售)、PASSAT领驭(停售)、桑塔纳经典(停售)、桑塔纳志俊(停售)、途铠、途岳、途观L、途观L新能源技术、途昂、途昂X、途观(停售)、途安、威然等车型。 在一汽大众的车型有:宝来、高尔夫球、速腾、C-TREK蔚领、宝来纯电、高尔夫纯电、高尔夫嘉旅、迈腾、迈腾GTE插电混动、一汽大众CC、朗逸(停售)、宝来经典(停售)、探影、T-ROC探歌、探岳、探岳GTE插电混动、探岳X、开迪(停售)等。 進口大众有:高尔夫球(進口)、高尔夫球新能源技术(進口)、蔚揽、蔚揽新能源技术、大众E-UP、大众UP、PASSAT、大众甲壳虫(停售)、大众CC(停售)、迈腾(進口)(停售)、大众辉腾(停售)、Tiguan、大众途锐、夏朗、大众迈特威、凯路威、尚酷(停售)、大众EOS(停售)等。
高长振
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1991年,大众汽车普桑多少钱
你好,1991年大众汽车普桑的价格在21万上下那时候可以买一一套房子。那时候的钱也好用。90年代,有三款车被亲切的称为中国汽车界的顶梁柱,这是一个时代的缩影,同事也让更多的中国家庭对汽车有认识。 说起捷达、桑塔纳、富康,这是中国汽车史上最经典的三款汽车,那是90年代,改革开放才刚刚开始,一汽大众的事业是从捷达开始的,而桑塔纳则开创了上海大众公司走向辉煌的传奇历程,神龙汽车的富康也曾被誉为“中国第一家轿”。这三款车是合资品牌在中国汽车市场上最早投入的三款车型。 捷达: 皮实耐用,是捷达在人们心中的第一印象,1991年12月5日,第一辆捷达在一汽-大众轿车厂组装下线。次年1月21日,一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验,随后投入正式批量生产。 从此,一辆辆捷达驶下生产线,流向中国各地。当时买这样一台捷达要18-20万元,但随后的几年,捷达仍理所当然地成为了市场上炙手可热车型。 1996年,捷达国产率已经达到了84%左右!从此,捷达在近25年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过350万台,有“公路精品”、“神车”的美誉。 2、桑塔纳 现在廉价车型桑塔纳,在93、94年,市值约为二十万人民币,二十万放在当时的概念是什么,三环附近一套房子了,这价值完全不比现在开劳斯莱斯的差哪去,可见桑塔纳其实是那个年代的豪车。
金叶
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成都上汽大众4s店一览表
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夏云峰
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