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新手请教汽车五个档位里面哪个档动力最大以及各档的用途范围,爬陡坡怎样控制档位不伤发动机,
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刘荣先
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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谢谢
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走了一次山路,路况恶劣极了,一路全陡坡,二档转速上不去,就用一档硬上了,不会对发动有损害吧!担心地盘和变速箱受损,怎么检查,车是荣光面包。
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车主您好,这种情况需要到修理厂检查将车子升高来检查。主要是对底盘的胶套看一下有没有损坏,因为走烂路对他们的损害是最大的,受力会很大。还有对离合器片磨损也会很大。现在车子开起来,如果没有什么异常?也不用太担心。
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车主您好,动力最强劲的是倒档。前进档中一档动力是最大的,就是说档位越低动力越大。 爬陡坡肯定要使用一挡或者2档,不然变速箱的负荷会过大,发动机也有可能会憋死火。
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首先建议您用电脑诊断仪诊断一下变速箱,然后查看一下变速箱的数据,尤其是查看一下变速箱的油温和滑移量。然后查看一下每个档位的电磁阀工作状态。车内噪音,这个就要检查一下地盘的减震器和顶角轴承,检查下臂胶套和球头,检查稳定杆胶套和小连杆,检查发动机和变速箱支架胶套。
李五华
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!
属于正常现象,没问题的,要按时保养
韩甲文
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