新车在磨合期间跑了一会儿135码要不要紧

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你好 我开的是10年的荣威550 到现在跑了15万公里 前段时间汽车停一晚上之后第二天起来开车打不着 需要打4 5次才能打着 而且每次打不着之后防冻液老是少 后来去换了个电瓶 之后好了有一个星期 最近又出现这个问题 请问是怎么回事？

荣威550，将近10万公里了，今天看了一下防冻液，在液位中间点，就让机修又加到了液位以上一点点，但是加的不是以前的那种，颜色也有点不一样，虽然加的不多，但是我担心这样的老车会不会有什么问题，近几天要跑高速长途，我想问一下有没有影响，请详细解答一下，

10款荣威550 1.8排量，泡水车，换了车身控制模块和发动机控制模块，让人重新设了编程，只是不是在本车编程的，在别的同款车型上编程，装车启动过没问题，但是装在事故原车上就发不着车，马达没电，汽油泵不上油，故障码显示防盗器是锁定状态，问电脑板编程那边的说没问题，应该是线路有问题，可是我线路查了很久，并没有断线什么的线路觉得没有问题，想知道会不会是在其他车上匹配的不行，需要到本车匹配才可以

在江苏常州这边 是这样 老婆家有一辆车荣威750 10年左右的 开了七八年了 老车 有一次跑路上突然发动不了 然后拖到最近的汽修厂去 说是皮带断了。 然后影响到发动机的什么。但后面的没听清 时间长也忘记了 现在老丈人拿去汽修厂 发动机已经被抬出来了 说要大修。。想问下 一般开车途中皮带断了会引起发动机怎样的故障?具体要怎么修呢 本人不是很懂 怕被汽修厂坑钱 特地请教下

我的车是荣威550D，08年的车。年前换的空调压缩机，气温低时，早上前挡总是有大量水汽，按除霜要求，打开空调AC档，但自动空调显示总是跳至节能档，即没有冷风，除霜效果极差，再按AC键，一会儿又跳到节能档，车子需要行驶一段时间后再按AC键就不会自行跳档。咨询修理厂是否压缩机有问题，说是要等天气热起来才能检测，现在气温近30度，空调制冷效果只能用“吹凉风”形容，调至16℃、最大风量，手在出风口都不会感觉“冻”，而且总感觉开空调时发动机声音明显变大，抖动也较明显。说了这么多，就想问问这新换的压缩机是不是有问题？

你好我的车子是09的荣威550，1.8L.车型。最近出现间歇性的故，故障表现，正常行驶大概10公里左右就会出现：加不上油，发动机严重抖动，转速表上下摆动，停车熄火然后重新启动又一切正常。今天用电脑检查出了个故障码是：进气凸轮轴锁止位置和运行不合理故障偶发性。请问这个是什么原因，需要怎么修理。

我的车是MG61.8T手动挡性能版，今年元月份提的车，商家要求首保时间是三个月或三千公里，现在时间到了但是只跑了2500多公里，朋友开的荣威350是五千公里去做的首保，建议说到了五千再去做首保，请问以哪个为准做首保更合适？而且新车出现了两次出停车场时踩住离合器松了油门后转速还在1500转，重新挂档摘档转速才回落到怠速，而且有好几次都发现一档挂不进去，先得挂到二档再往一档进才能挂上，冷车热车的时候都出现过这个情况，请问是什么原因，要是首保的时候该怎么向商家说明？

荣威5501.8L年后更换的新发动机过后，起步会感觉发动机很紧比较费劲，油给大了就起不了步自动就软了，要由着它的力慢慢起来才行。过后随之出现了油门怠速不稳定油门800～1000之间抖动，再后来又出现行车时无规律顿挫低速时顿挫感强且次数多高速次数比较少些。上大坡顿挫很厉害加油都跑不起还最多跑三十几，坡上起步就更难了。半年用到第三副火花塞，都是漏电了。。自己发一副点火线圈装上也没管用。开到修理厂换了汽油格然后电脑解码都说没问题。到现在又说可能是电路的问题。。哪位大神来指教下，，谢了

有奖活动，荣威550..1.8不带T，09年的车，4个缸压够，分别9到10斤左右，四个高压电通电，电脑有故障码，显示节温器地线短路，冷车通电仪表台会显示慢格水温，风扇高速转，而且完全打不着火，检查火嘴黑黑的，很湿，湿的是汽油，断油泵电源，用汽油清洁剂喷节气门打火，感觉可以启动，接上油泵电源，打火勉强启动了，启动着车半小时，台速稳定，不发抖，熄火后继续启动正常，熄火15分钟后点火启动不了，依然打不着，手摸眼看感觉发动机水温是正常的，会循环，拔开水温感应气电源，仪表台显示水温依然满格无变化，请问是不是电脑版有问题？？，正时用专车专用正时工具调的，求各位大师出招，到底什么问题，汽油混合太浓吗，需要换电脑版吗，水温感应器是新买的，在线支招，谁回答合理，弄好正常，有奖在线等，

我是2012款的荣威550，行驶3850公里，汽车运行中自动熄火，且发动机有时不能发动。 我的车是荣威550，2014年5月3日在广东东莞厚街现代展览馆，车展上志诚荣威买的，今年5月6日准备开车出去，然后发动开几分钟又熄火。一直重复了五六次，还是熄火。有时连发动都发动不起。没办法了只好拨打4S店维修电话，后来维修人员到现场后，也查不出问题，只好派拖车将车拉到4S店去维修，当时我的车才跑了38404公里，4S店人员帮我检查了一遍对我说可以发动了，我问维修人员，问题查到了吗，他说没查出问题，只是可以发动车子了，但是不能停车熄火，一旦熄火就打不着火了。当时他们的售后服务员对我说，可能是你自己加装防盗器引发的问题；然后叫我开回去找我当时加装防盗器的师傅，我把车在开出4S店门的时候，售后服务员过来对我说:你得交50块钱的马路救援的油费，我当时也没说什么就交了钱回来去找安装防盗器的师傅。安装防盗器的师傅帮我检查了一遍对我说:这不是我装防盗器的问题，而是你车子的问题。然后他说我只给安装的防盗器，只给你车上了锁门和防盗警报而已，并没有锁你的油泵。 然后我没有办法了只能把车开回家，只是还没有到家，车子加着油门行驶当中突然熄火了，当时我在国道的超车道上，而且下着暴雨，我打开双闪灯拿出三角架摆在车后方；全身被雨给淋湿透。半夜三更叫了一个修理厂的师傅帮我接了一条紧急应用线开了回家。5月7号叫拖车拖至4S店检查一直到9号，期间都没有检查出什么问题，9号我过去问售后服务员，售后说现在还没有答复。然后我直接打电话到上汽荣威总部去投诉了，结果不到半个小时，4S店就给我答复了，说是我在外面加装防盗器引发的电脑模块损坏，4S店不给保养维修，而是让我自己出费维修。你说我到底该怎么办？