我的车是MG61.8T手动挡性能版，今年元月份提的_荣威_荣威350

我的车是MG61.8T手动挡性能版，今年元月份提的车，商家要求首保时间是三个月或三千公里，现在时间到了但是只跑了2500多公里，朋友开的荣威350是五千公里去做的首保，建议说到了五千再去做首保，请问以哪个为准做首保更合适？而且新车出现了两次出停车场时踩住离合器松了油门后转速还在1500转，重新挂档摘档转速才回落到怠速，而且有好几次都发现一档挂不进去，先得挂到二档再往一档进才能挂上，冷车热车的时候都出现过这个情况，请问是什么原因，要是首保的时候该怎么向商家说明？

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薛立新

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2015-04-18 22:34:07

你好首保最好不要等到五千公里，新车发动机里有有磨损杂质，跑的太多对发动机不好。你变速箱出现挂补上一挡，踩着离合别的档位都好挂，就一挡难有可能是挂档机构的问题，如果是变速箱的问题会出现一二挡都不好挂。你保养时可以对售后服务人员讲下，看看他们怎么说。

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最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公里做的首保，免费的，现在12000多公里，按照每7500一保养的周期，正好做二保。要我说，一汽大众的保养，就是一本乱账，说明书明明写的是15000一个保养周期，4s每次都要求7500，当问及这个问题的时候，回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧，反正是自己的车，7500就7500吧我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖，一个是mudfish朋友写的二保，一个是天津老乡求学问路写的三保而我这次做的二保，恰恰跟求学问路做的项目一样，工时费也一样，因为预约减了十块钱，但我用的是普通机油，加起来四百零几块在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期，没有表格，都是文字表述，每多少公里该注意什么，应该来说比较详细了但4s有个小单子，每7500做什么，每15000做什么，每30000做什么，看起来也很科学，但是我这次保养，就按小保养收工时费，所以你要求4轮换位都不可能给做，总结起来，这次就是换机油，换机滤，空滤，汽油滤，空调滤在我的要求下给吹了吹，机舱简单的擦了擦，连吹都没吹。我提到的两个小问题，右门子紧，就是给上了油，我还是觉得紧，说是找钣金，我估计也没找转弯过砍前减震异响，我说这个毛病在论坛里被多次提及，技师还装傻，最后是我说的，你检查平衡杆胶套吧，这时候他才说，这毛病夏天不容易出，冬天明显。我说你说的很对，别拆了，毕竟不影响安全，缠点胶布吧。我自己算了个帐，如果在网上买三滤配件，加上黄壳的机油，这次保养下来，在外面的小店做就算给20的手工费，总账也就200多一点，省了一半的钱。4s啊，我们车主信赖你，可你别总楞人啊，今天回访的电话把我吵醒了，我直接就说了，工时费收了一百块，就做了不到20块的活，让我们怎么满意呢。所以，综上所述，以后的常规保养，一律自己在外面做，专业的清洗，换原厂的配件（比如正时套装等等），还有出现疑难杂症的时候再去4s，能少被宰就少被宰吧。