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车子不到一年。今天发现低速转向(打了2/3)右前轮砰的一声。来回实验都有这个声音。
车子不到一年。今天发现低速转向(打了2/3)右前轮砰的一声。来回实验都有这个声音。
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刘伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-01 23:02:14
您好,这个有可能是下臂有问题,或者转向节臂,转向拉杆。稳定杆胶套,等,建议您到维修站检查下,及时处理。避免不必要的麻烦。谢谢,祝您生活愉快
相似问题
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车子在的低速和高速都有一种压实线的嗡嗡的声音,一阵一阵的,跑高速到了105上线这个声音就连城一条线了,很低那种和轰鸣声一样,轮胎换了新的都听不到胎噪只听到这个声音,这个速度区间发动机改变转速声音照样存在,这是怎么回事,目前方向不跑偏,没有啃过胎,无撞击,轮胎现在用的马牌275/40/R22胎压原厂标注胎压。车子2年45000公里。这声音以前有过都是一阵一阵高速时候没有这个声音,现在跑高速很明显,换过轮胎测试依旧。
这种情况的话,个人建议您可以做一下全车隔音,另外一个方面就是要检查一下轮胎还有就是要检查一下轴承。
陈杰
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我的车是路虎发现神行17款HSE,用的福特2.0T的发动机,前次跑高速因为赶时间,跑得比较快,发现一个问题,发动机转速到3000转多一格时就会有呜呜的声音传进驾驶舱,不到这个转速或者超过这个转速声音就消失,一直维持这个转速就一直有这个声音,(但是原地P或N档踩油门到这个转速又没有这个呜呜声),去4S店处理也查不出原因,反馈到厂家,厂家说可能是涡轮增压器的问题,换了个新涡轮,问题依旧,现在无解,特来求助大神[冷汗][抱拳][抱拳][抱拳]
1.反映的情况应该是共振造成的 2.重点检查鸡爪胶底护板 供参考。
王文浩
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13款路虎极光三门版(进口),前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障,后面请修理厂检查,正时链条可能长了,每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮,打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定,发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低(有时感觉要熄火了又起来了),怠速情况下排气有吐吐吐的声音,昨天到今天开了200多公里,驾驶时也没发现什么问题,就是怠速明显感觉忽高忽低,还有就是高速大油门,转速上去,车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题?今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。
如果有烟雾器,可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
韦超福
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老师好,今天修了一台路虎神行发现四2016年2.0T的行驶16万,车跑高速熄火再打不着了,故障码有P0011-71凸轮轴正时过于超前,清掉以后再无故障,就是启动不了,高压有火,缸压一缸8个,其他三个均12个,低压油压4bar,高压油压6.7bar,起动机转动时转速是150,启动不了能帮我理一下思路不?
根据故障描述建议检查发动机正时
陶辉辉
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本人一辆路虎发现神行!我刚才高速上120码速度行驶,无聊切了个s档手动模式,因为之前开的手动挡,所以不知道换挡拨片的操作办法,就去拨动拨片,一直按,没想到几秒之内被我降到2档(仪表盘显示降到2档),车的速度瞬间从120码降了下来,且伴随发动机声音巨大,速度降低!转速有6000多转,这样开车会伤变速箱么?需不需要去维修?【车型:发现神行 2019款 240PS SE Dynamic版 国VI】
120码误操作挂入低档,车子瞬间减速,发动机声音轰轰轰,持续了5秒!这个没问题的!只是你误操作了而已!现在车子开起来正常,就没影响了!下次注意不要误操作就行了!
黄卫标
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本人一辆路虎发现神行!我刚才高速上120码速度行驶,无聊切了个s档手动模式,因为之前开的手动挡,所以不知道换挡拨片的操作办法,就去拨动拨片,一直按,没想到几秒之内被我降到2档(仪表盘显示降到2档),车的速度瞬间从120码降了下来,且伴随发动机声音巨大,速度降低!转速有6000多转,这样开车会伤变速箱么?需不需要去维修?【车型:发现神行 2019款 240PS SE Dynamic版 国VI】
这样很伤变速器,对变速器内部的制动器和离合器的摩擦片伤害很大,但变速箱有一定的抗误操作能力,偶尔一次误操作,极有可能对变速器造不能太大的伤害。 出现这样的情况,第一就是正常驾驶有没有异常,如果有异常,要维修变速器。 如果没有异常,建议你到检修机构做电子检测,另外检查一下变速箱油的成色 你车的情况目前来看情况还不错,非常有必要去检测一下! 是的,自动变速器比手动变更容易受伤,结构复杂精密,靠油传递动力,控制是电子液压控制,很容易受伤。 你车配备的是AT,所有自动变速箱里,AT是最耐用皮实的。DSG和CVT更加脆弱。 如果懂的使用方法,保养得当,基本不出问题
贾龙钜
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本人一辆路虎发现神行!我刚才高速上120码速度行驶,无聊切了个s档手动模式,因为之前开的手动挡,所以不知道换挡拨片的操作办法,就去拨动拨片,一直按,没想到几秒之内被我降到2档(仪表盘显示降到2档),车的速度瞬间从120码降了下来,且伴随发动机声音巨大,速度降低!转速有6000多转,这样开车会伤变速箱么?需不需要去维修?
没事的,发动机和变速箱不会太大有影响,它只是变速箱档位没有和发动机输出动力匹配,导致转速升高,两者匹配后慢慢转速会下降,而且时间短暂,不会有很大影响
杨乐
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01年路虎发现2柴油车, 冷车启动时转速较高,在900左右 声音较大, 并且机油灯一直亮。 过大约一分钟两分钟后转速降到正常750之后机油灯才灭。声音也变正常。之后一天内用车机油灯启动后只亮三秒一切都正常。 这个问题只有停车一天以上或者过夜之后再启动才会有, 最近刚换的机油 嘉实顿5-30 启停保护全合成机油。机油也不缺。 想知道到底是什么问题。 继续这样对发动机有伤害吗?
建议检查机油液位,并更换原厂推荐嘉实多极护5w-30机油
杨乐
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16年路虎发现四汽油3.0T行驶时速40-70车身晃动 正常缓加油门和松油门达到这个时速区间都会出现,车身跳动,类似于过减速带的感觉,大油门降档提速基本就感觉不到了,因购买的二手车,所以真实公里数不详。另在低速缓加油门上坡时,底盘偶尔发出咔咔咔类似打齿轮的声音,大油门就不会出现。现怀疑是液力变矩器磨损导致问题,想向各位老师确认下,另想请问换变速箱油是否可能解决故障现象?这个车换变矩器好麻烦
请根据沟通检查车辆状态后测试!
罗发典
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您好老师,这是一台2014年路虎神行者2,2.0T发动机。该车十几天以前在外地因为动力不足,具体当时报什么故障码已不清楚,然后车主到4S店检测是涡轮增压器故障。车主到外边修理厂更换了一个品牌的涡轮增压器,顺便把三元催化器也换了,当时试车都是正常的。回到本地有十几天, 现在有出现动力不足,没劲。到我店以后检测报涡轮增压器增压压力不足,还有凸轮轴故障。然后检查进气管路无泄露,在拆下涡轮增压器检查涡轮
点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂涡轮增压器并检查进气链轮是否损坏
杨乐
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