马6 玻璃升降机 驾驶侧 能控制3个门升降 唯独副驾驶不行 复位N次 无用 更换主升降机开关无用 哪里的问题啊

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04款雷克萨斯rx300.行驶26万公里。 问题描述： A 主驾驶车窗开关无法控制其他三个车窗升降，只能控制自己主驾驶车窗升降。 B 主驾驶车窗开关键灯一闪一闪，其他座位的车窗开关灯正常亮。 C 主驾驶车窗开关其他按键如车门开关，车窗锁止开关，都正常。

专家你好！雷克萨斯RX400h开关尾门不能自动升降，开关门锁正常，关门时也能吸合尾门到位！驾驶室前尾门开关开尾门没反应。拿试灯用电源线接试灯一头，试灯笔接开关，按开关试灯点亮，按开关颜色找到尾门微电脑控制盒，按前尾门开关控制盒同颜色线无反应。 用电脑读尾门数据正常，只有PBD闭合器开关长期处于断开状态！尾门系统无故障码。用汽车检测仪驱动尾门电机前进倒退电机离合有工作，请问这个是什么问题引起的？谢谢

别克06款老君越，后门左右两个玻璃升降只能降不能升。驾驶室玻璃总控开关也无法控制后门左右两个玻璃，而且发生混乱，按左后门开关右后门玻璃降下来了。四个门玻璃升降电机刚换的，驾驶室玻璃总控开关也是刚换的，都无法解决故障。修理厂说是线路上出了问题，让把车放在修理厂查个两天才能查出来，这春节要到正是忙的要用车的時候。请各位大神帮分析一下，问题出在哪？

徐师傅，我的07年的雷克萨斯ES350最近有几个问题： 1.京东kyb品牌自营旗舰店购买4个减震更换，但是觉得很过颠簸路面很振(不是减震硬的那种颠)，更换完后未做四轮定位。可否有其他问题所在？ 2.最近行驶过程中，总是嗡嗡响，去维修店和4S点检查，大致估计是后轮轴承，但是前驱车型无法判断是左右哪个坏了(手动转动听不出来)，解决此问题可有其他判定方法？ 3.轮胎4个马牌轮胎18年更换的，在去年底报废了一个，现在左后轮是之前旧的备胎(14年的倍耐力)，师傅检查发现该胎有凹凸不平(与嗡嗡响无关，4s店更换专用备胎仍有响声)，建议更换，称该车应该选用米其林轮胎。请教更换轮胎只更换左后胎是否妥当？ 4.造成嗡嗡响的原因和新换的减震以及使用14年备胎可有关系？ 5.主驾驶门把手上的按钮锁车失灵，但感应开锁有效，该种情况是否一定要更换门把手？可否修复？另外门把手拆卸是否需要拆内门板？门侧边有个螺丝洞，内有内六角螺丝(如图)，是否可以卸下门把手？

我的车是14款君威gs燃情，也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是： 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了，一点反应都没有，按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常，右后门车窗开关正常，因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事，耽误了几天，直到那天高速上从家里返回苏州的时候，因为在服务区休息有点闷，就按了主驾门上的开关想开窗，当时也是忘了右后门车窗坏了，可当时居然打开了车窗！ 然后回到家，又不能控制了！决定就去了4s检查。一检查，的确无法控制了，也互换了后门开关，还是无法控制，因为当天4s没有存货，无法换升降机。又订货，等了一周。 一周后，有货了，赶紧过去。这一周里，时好时不好，有时能控制，有时又不行。 到了4s，换上新电机，能控制了，可一键升降没了，而且不能学习，原车断电或者换电机，可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的，但换完后无法学习。检查了两个升降机型，一摸一样的，标签上的零件号都是一样的。为什么呢？又把老升降机换回去，又能控制了，而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源，让车辆彻底断电，可液晶仪表只提示另外三个车窗学习，到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断，还清楚了右后门的一键升降学习，然后重新学习，折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降，用老的就可以。最终，由于当时没有出现时有时无的情况，而新升降机又不能一键升降，最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了，时好时坏，有时候好了，熄火后过一段时间再来点火，又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束，没有松脱或者断裂的情况，接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路： 1. 可能是升降机接触不良？导致时好时坏。但有时候明明不能控制，静坐几分钟后再通电，又能控制了，没有任何对车门的拍打，如果是接触不良，啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良？但这种可能性也有反例，普上条提到的，没有拍打，它有时也能恢复。有时能控制了，无论你怎么拍，它都不会坏。 3. 可能是开关的问题？我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上，没有用，还是时好时坏。而且我也试了，拔掉右后门开关，左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰？但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的，问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯，卤素灯泡换成了led，我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册，尾灯也是通过bcm控制的，君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm，会不会干扰了？我又把两个卤素灯泡换了回去，可问题依旧！所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对，从而帮助我最终解决的，我愿意出一百咨询费。非常感谢！

我迈腾车行驶5万多公里，主要是跑高速才用车，(平时市区都是骑电瓶车)，长期停在亍边树下，所以脏东西掉在车上多。半年前出现驾驶员侧玻璃无法升降，去4S店更换了玻璃升降器，回来后就出现此侧车门有时开锁打不开，有时又打得开，(打不开时就把玻璃摇下来，抻手去车内扳开把手)。去4S店，他们把别车换下来的旧锁换上，管不了好久又是如此，反复折腾了3次，就喊我换新锁。而且每次遥控开锁时能听到锁开了的响声，摇下玻璃从里面搬开内锁，再从外面开门时，会感觉锁门舌头有些伸挂，就觉这门舌头有问题。我心里很是想不通，一个20多万的B级车，车门很少开用，就换了个玻璃升降器后，就经常打不开此侧车门，请汽车大师的老师们帮我分析分析，谢谢啦！

我的车是07年凯迪拉克SLS赛威3.6的，跑了23万公里了。最近出现的问题是1.在车子跑热的情况下入库倒车，从D挡到R挡来回切换的时候车子的冲击特别大，有时候还伴有哐的响声。 2.在车子匀速40km-60km行驶过程中，再次给油加速时，车子提速反映，必须要非常深踩油门车子才会有缓慢提速。 3.车子CD机无法读CD碟。4.除主驾驶车窗能正常使用及总车窗按钮能控制其他3个车窗，其他座位车窗按钮均不能控制该车窗升降，经检查车窗按钮都是好的。但就是不能正常使用

主驾驶升窗器，，，，不工作

丰田威驰主驾玻璃升降开关控制不了其他的三道门

长城H3玻璃升降主门无法控制右边两门，右边两门独立开关又可以正常使用是什么问题，谢谢！！！