不用开发动机检查 把火花塞拆掉 内窥镜就可以检查缸内的情况 在下止点时往上反可以看到气门是否有油 通过火花塞的燃烧情况也可以看出是不是个别缸导致的烧机油 把进气管的压力传感器拆了 用内窥镜可以检查也可以看到气门油封是否渗油 气门室盖可以拆下废气管或者看进气口的废气通道，看看是否有机油来判断油气分离器是否损坏 涡轮烧机油原理很简单，没那么复杂，那么严重的烧机油肉眼肯定能看出来
这种情况不能只纠结涡轮增压，要将这几个点都看一下，修过的地方也不一定就没问题，需要用事实检查结果去看 烧机油还是比较好检查的 希望能够帮助到您 您可以关注我 有需要再联系
不用开发动机检查 把火花塞拆掉 内窥镜就可以检查缸内的情况 在下止点时往上反可以看到气门是否有油 通过火花塞的燃烧情况也可以看出是不是个别缸导致的烧机油 把进气管的压力传感器拆了 用内窥镜可以检查也可以看到气门油封是否渗油 气门室盖可以拆下废气管或者看进气口的废气通道，看看是否有机油来判断油气分离器是否损坏 涡轮烧机油原理很简单，没那么复杂，那么严重的烧机油肉眼肯定能看出来
这种情况不能只纠结涡轮增压，要将这几个点都看一下，修过的地方也不一定就没问题，需要用事实检查结果去看 烧机油还是比较好检查的 希望能够帮助到您 您可以关注我 有需要再联系
我的车是15款宝马535，之前改了大涡轮，机油一直正常5000公里左右少一升，由于我开车比较暴力，所以我能接受，就在上个月，我把涡轮压力继续加大，导致涡轮爆了，车子去修理厂维修，更换涡轮，从此噩梦就来了
一共换了3个涡轮了，每个涡轮都是200公里左右少半升，一直纠结涡轮问题，也拆下来测试，涡轮打烟雾会冒烟，三个涡轮都会，修理厂说是涡轮导致的，但是涡轮导致的，不可能每个涡轮都那么巧合，200公里左右少半升啊！
现在是多少公里烧一升啊？
爆涡轮后，更换第一个涡轮时，启动以后车抖，缸压不足，但是一天过后突然又好了，怠速正常，加速有力。就是烧机油。
400公里一升
视频暂不支持播放
哦哦 这样 如果是涡轮导致的烧机油在冷车时拆下涡轮的进气管个三元催化可以看出来的 从管路中应该会有机油
视频暂不支持播放
我到底还该不该在涡轮这里纠结
管路都是干净的
并没有机油
排气也没冒烟，但是在暴力测试驾驶的时候还冒不冒烟我就看不到了
已经三个涡轮了，都是这样，好痛苦啊，折腾了半个月了
废气阀也换了，整了气门室盖换的
如果涡轮里面在冷车时没有机油说明不是涡轮的问题
那气门室盖也可以排除了
说什么回油不畅等这些，我接受不了，所以请教你
气门室盖可以排除的，更换了全新的
发动机内部问题的可能性大吗？不会那么巧合爆涡轮的时候发动机也有问题了吧。
正常涡轮打烟雾会冒烟的吗
可以这样检查 把火花塞拆掉 从缸里面用内窥镜可以看到气门顶是不是有机油湿湿的 从进气道用内窥镜也可以看到 宝马
一般都是气门油封导致
气门油封可以排除了，我去年刚换了新的
回油不畅？指的是涡轮增压的回油么？
卖我涡轮的这么跟我说的。
换完气门油封和气门室盖还是烧机油？
因为三个涡轮都会，我就总是找他说他的涡轮烧机油
没错，爆涡轮之前不会烧机油的
油路有问题会导致涡轮增压损坏 但跟烧机油没关系
爆涡轮之后更换了三个涡轮，都是开始烧机油了
涡轮损坏不就密封不良了吗？密封不良涡轮就会直接燃烧了，那么高温
请帮我分析
如果是发动机内部有问题导致的烧机油 气门油封和气门室盖都换过 那就只有活塞环导致的了 如果活塞环导致的一般都有拉缸的现象 用内窥镜也可以看出来
我也想怀疑拉缸啊，问题是，车没有问题啊，动力都正常，怠速也正常
不是说拉缸的话，会抖，发动机会有异响吗
涡轮损坏不就密封不良了，密封不良涡轮就会直接燃烧了，所以密封不凉了是可以从管路中看出来的，把进气管和三元拆了，这么严重的烧机油，如果是涡轮导致的就可以看到管路中有机油
拉缸抖动和异响都是在严重的情况下才会有
管路没有，三个涡轮拆下来都会看的，毕竟怀疑涡轮，肯定会看进气壳和排气壳有没有机油，包括油管
知识今晚，第三个涡轮也是208公里烧半升，我找卖涡轮的，他的一句话，让我很纠结，他说一个涡轮这样也就算了，3个涡轮都这样，绝对不是巧合，叫我重点去其他地方
烧机油就那几个位置会导致 1.气门室盖的油气分离器损坏2.气门油封老化3.活塞环密封不好4.涡轮增压密封不凉
没油那就不会是涡轮的问题
涡轮烧机油原理很简单，没那么复杂，那么严重的烧机油肉眼肯定能看出来
你看视频，我打烟雾测试的时候是从排气壳冒烟，那么，我在高速上地板油猛加速的踩油门，时速180-200，就算涡轮密封不好，漏机油，也会被直接燃烧，导致我们拆下涡轮也看不出什么问题嘛
气门油封和活塞环再看一眼吧
我现在想听你的见解，按我说的情况，涡轮可能性还大不大
我看那个视频了 我认为如果密封不好不会说跑到那么快时才会渗油 涡轮平时的转速就很大的 如果密封不好肯定能看出问题
还有，活塞环油环卡死或者堵塞，车会不会有什么不良现象，除了烧机油
不大 应该考虑一下气门油封和活塞环
气门室盖换的是原厂的么？
活塞环有问题肯定会伴随的多少的拉缸现象
因为我总是想着车子怠速稳，加速有力，不应该是发动机内部问题，所以一直没有开发动机检查，就一直纠结在涡轮上了
不用开发动机检查 把火花塞拆掉 内窥镜就可以检查缸内的情况 在下止点时往上反可以看到气门是否有油 通过火花塞的燃烧情况也可以看出是不是个别缸导致的烧机油 把进气管的压力传感器拆了 用内窥镜可以检查也可以看到气门油封是否渗油
