首页 汽车大师手机版 联系我们

宝马X3的28i下摇臂是什么材质
展开

冯建华
5.0
/
已服务车主
3564
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
宝马X3的前悬架用到的是宝马比较有名的双球节悬架结构,属于麦佛逊悬架结构的改良变种。改良的地方就在于使用了两根下控制臂代替了下摆臂,从而使得轮胎的虚拟转轴下支点更加朝外,可以提高车辆的操控性。下支臂和下弯臂的材质为铝合金材质,质量轻强度大。
mechanic_avatar
宝马X3的前悬架用到的是宝马比较有名的双球节悬架结构,属于麦佛逊悬架结构的改良变种。改良的地方就在于使用了两根下控制臂代替了下摆臂,从而使得轮胎的虚拟转轴下支点更加朝外,可以提高车辆的操控性。下支臂和下弯臂的材质为铝合金材质,质量轻强度大。
相关推荐
宝马x3中的25i和28i有什么不同
宝马x3的25i和28i有什么区别?25i和28i的主要区别是功率。虽然两者都搭载了2.0T涡轮增压发动机,但25i的最大功率为184ps,最大扭矩为290Nm,而28i的最大功率为224ps,最大扭矩为310Nm。动力表现方面,25i的加
2019-12-07
宝马X3车身是什么材质的
宝马X3车身是什么材料的?车身外壳多由金属材料制成,如钢板、碳纤维、铝、增强塑料等。不同用途、不同部位的车壳材料是不一样的。一般是钢制的,高档车是铝制的,赛车是碳纤维的,有的车罩是增强塑料的。X3魁梧的身材完全符合SUV的特点,但它也有重量
2020-06-14
宝马x3火花塞是什么材质的
1宝马x3火花塞是什么材料?宝马X3火花塞由铱和铂制成。原装X3火花塞为冠军品牌,型号为RERX4ZWYPB。X3火花塞的建议更换周期为2万公里。如果很少使用启停功能,更换周期可以适当延长到40,000,000km。判断是否需要更换火花塞,
2020-06-14
宝马车身是什么材质,宝马3系车身是铁的还是铝的
宝马车身材质一直是人们关注的热点问题之一,其主要材质分为铝合金和高强度钢。而宝马3系车身的材质则相对较为复杂,其具体材质取决于不同的车型和车型配置。铝合金这一材质在宝马车身的应用上已经超过了30年。铝合金相比于传统材质来说,更轻薄且更加耐久
2023-04-22
宝马X3和X4的区别是什么
宝马X3和X4最本质的区别在于不同的风格定位。宝马X4是一款轿跑SUV,而宝马X3是一款传统的中型SUV。这主要体现在外观设计上。宝马X4整体车身比X3更低、更宽、更低,带来更好的操控体验,流线型的车身曲线更具运动感。除了以上的区别,宝马X
2022-05-11
宝马X3手刹放不下去是什么原因,怎么解决?
宝马X3手刹放不下去的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马X3手刹放不下去常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.手刹线卡滞20%的原因是手刹线卡滞导致宝马X3手刹放不下去,如:线路生锈、线路断裂、 线路老化。2.刹
2023-12-04
宝马x3启动键下面的按钮是什么
宝马x3启动按钮下面是什么按钮?宝马x3启动按钮下方的按钮是自动启停按钮,按下即可关闭。一般情况下,自动启停系统会在钥匙默认通电的情况下自动启动,按一个键就可以关闭。自动启停可以省油,同时降低驾驶舒适性,起步速度会比正常慢半拍。发动机自动启
2020-06-14
宝马i8车身材质是什么
碳纤维材料和传统金属材料,是宝马i8所采用的两种不同材质。为了达到轻量化和强度高的效果,宝马i8采用了“LifeDrive”模块架构,将车身结构分为两个独立部分:生命和驱动。生命即乘客舱结构,采用碳纤维材质,重量轻,强度高,可有效地节省油耗
2022-05-11
宝马x3的底盘是什么代号
宝马x3的底盘是什么代号?宝马x3国产版是g08,进口版是g01。国产宝马x3搭载三款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率1
2019-12-07
宝马x3用的是什么发动机
BMW X3 使用型号为 B48 型的 2.0T 直系 4 缸涡轮增压发动机。该发动机配备了宝马特有的双功率双涡轮增压器、高精度直喷系统、双 VANOS 双凸轮轴可变气门正时系统和 VALVETRONIC 全可变气门调节系统,有效提高了发动
2022-05-11
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳