我的是08年马六，跑了15万公里，前几个月才换的离_马自达_马自达6

我的是08年马六，跑了15万公里，前几个月才换的离合三件套，现在2挡换3档加速到39码就是那个点，开始抖超过42码速度起来了又不抖了，速度起来了就不抖了，而且每次低速行驶时候给油的是顿下，松油门时候也顿一下，就是那种推背感，希望汽车大师专家，帮我解决

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孔德权

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2016-12-12 18:47:55

你好朋友，根据你所提出的这种情况，应该是公平和数据方面的影响，出现这种情况必须要仔细查一下动态不平衡数据，应该就会得到有效的改善，并检查传动轴动平衡数据方面，造成了这种情况，仔细检查一下，确实，故障不好解决，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我，包括你后面的做车的形象，也可以考虑发动机动力输出方面的影响。所以检查火花塞根据发动机的保养状态，清洗节气门喷油嘴，都是有必要的常规的检查

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有几个问题问一下维修老师： 1、顿挫感。都说的是创驰蓝天的变速箱如丝般顺滑。单位有台马自达8，抛开舒适的空间等等不说，就这车的4速变速箱，也觉得挺好的，很平顺，到了4档后有个变速箱锁止，所以相当于有是个5档变速箱。但CX5，大油门的时候还是挺平顺，如果比较温柔的给油的话，1-3档都有一定的顿挫，4档以后就不明显了，难道只是我的车是这样？ 2、丢油门搓车问题。这个是最大的问题！！！！也就是在速度20公里的时候，这时候基本是在2档，送开油门，有种背后被牵扯的感觉（3档也有），然后转速掉了600多转的怠速，车子滑行。此时如果再踩油门，转速突然上升到1500，伴随着很强烈的顿挫感，就好像手动挡车型换挡后突然丢掉离合器的感觉，还伴随有变速箱咬合的撞击声。可能有人说是不是我油门踩大了，转速突然升高然后强制降档。我也考虑过这个问题，但哪怕你很仔细地踩油门也是这样，而且踩油门后马上切换到手动模式，显示仍然是在2档。 3、行驶过程中左前方的异响。关上车窗，在很平整的柏油路上，胎噪是最小的。在50公里以下的速度，可以明显听到有节奏的左前轮部分（或者悬挂部分）传进来的“咚咚咚”的声音，40公里左右的时候最明显。