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行车记录仪的那种后视镜如果不插点烟器想直接在车内取电,安装隐藏线的话,在哪取电靠谱?
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陈健均
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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在acc上面取电,但要加一个保险,可能自带的有
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你确定油泵油压没问题。我建议你先换一个曲轴位置传感器,不行再考虑电脑版。曲轴位置传感器坏了,大部分报故障,但是也有不报故障的时候
朱邦磊
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。
清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
尤一树
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行车记录装acc模块好吗?
相关方案如下: 装了ACC就算熄火后还是可以使用蓄电池供电的!有好处也有不好的地方!好处就是停车状态下也可以录像!坏处就是时间长了电池也是会耗光电池的!停个几天就没了! 现在的行车记录仪一般都有内置电池的你可以买这种! 个人认为不需要装ACC! 后视镜行车记录仪点烟口取电安装方法: 1、将后视镜行车记录仪固定在原车后视镜上; 2、用记录仪包装里面附带的撬棒撬开顶部的装饰,将线一点一点地塞进去; 3、线沿着A柱的门框密封胶条走,同样用撬棒将线塞进门框的密封条中; 4、走好线之后,将记录仪的线插在点烟器那个位置上的USB接头上取电; 5、启动引擎,确认行车记录仪是否安装正确。 后视镜行车记录仪保险盒取电安装方法: 1、提前做好规划,一般的走线起点是保险丝,终点是行车记录仪; 2、将车门开到最大,把车门上的密封胶拆下来; 3、用撬棒从驾驶舱保险盒位置上面撬,撬开保险盒的盖子; 4、撬开之后,按照说明书选择对应的保险丝; 5、降压专用线是有三个接头的,红acc,黄vcc,黑负极搭铁,如果不需停车监控,只需接红线及黑线; 6、如果降压线上的接头上已经预装了一个保险丝,将对应的保险丝拔下来然后插在降压线的接头处,再插回原处; 7、电源线从A柱出来,直接走入顶棚,连接在行车记录仪上; 8、将后置摄像头安装在车辆后部,安装时注意方向。布线可沿车辆顶棚铺设。安装完成后将后插头接入记录仪后置摄像头的接口,将后摄像头延长线上的红色倒车线接在倒车灯上的正极; 9、连接好线路之后,将行车记录仪接通,观察是否可以正常工作。
黄伟
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