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清问油气两用,现在油好这那气不行,车就灭火了
清问油气两用,现在油好这那气不行,车就灭火了
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蔡明峰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-23 12:44:24
检修气路吧
相似问题
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车子火花塞,节气门都跟换清洗过,也用燃油宝了!火花塞换过后好了一段时间现在又出现怠速起步感觉车子有点喘气不均匀,车速起来后这个症状就消失了!
你好,首先这个问题有可能是节气门脏造成进气量不足,也有可能是火花塞间隙过大,造成点火性能下降。还有可能是汽油泵的压力不够,造成供油不足。你已经把节气门,火花塞以及汽油管路的积炭排除掉了。你的车是16年的名图。现在很有可能是三元催化堵塞,造成排气不畅,请检查一下三元催化,三元催化,需要拆下来检查。
韩鹏
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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因?
我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因? 根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下三元催化器有没有堵。
陈立
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行驶中有时给不上油,灭火,节气门清洗了,油泵也换了,还是这问题
使用解码器调取发动机的故障码读取数据流,针对排除故障,检查更换损坏的进气压力传感器,或者空气流量计 氧传感器。更换汽油滤芯儿,清洗喷油嘴。
陈爱军
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15年的吉利帝豪手动挡向上版 到现在刚好三年 跑了3.5万公里 最近时不时会出现加不上油的情况 去修理厂看了一下说是节气门该洗了 洗完节气门好了两三天(也可能是心里作用)后来又换了火花塞 最近一直加的95号油 还是没用 这种情况到现在有一个多月了 每次加不上油的时候只要重新踩下油门就好了 师傅们给指点一下 这是咋回事啊!
换下汽油滤芯,在把节气门拿下来清洗下,后期车辆不用95号汽油用92号就可以了!在清理下火花塞!
时芝刚
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我的车现在的问题是 怠速时会抖动 节气门和喷油嘴 进气这块都已经清洗过了 火花塞也换过了 刚换上去的时候感觉怠速抖的没那么厉害了 过了十几天又抖动的比较厉害 还有就是如果加中石化的油 车辆抖动也会稍微好一点
清洗了节气门以后必须消除故障码,再清除学习值才可以了。汽油泵的正常压力在三个以上,3.5左右。怠速时发动机抖动,一个是火花塞点火不好,一个是混合器不行。火花塞确定没问题,就得看汽油泵的压力了。也有可能你在安装的过程当中,把火花塞的间隙给变小了,拆下来检查一下火花塞。
韩鹏
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比亚迪L3 这几天天气凉了 打火不踩油门不着车 油门一松 就灭火 行驶一段距离后就好了 新换的火花塞 清洗的三元催化 节气门
需要检查点火系统、喷油系统和进气系统。 点火:电瓶,火花塞,点火线圈。 喷油:喷油嘴,油压。 进去:节气门,进气管道。
张灿军
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你好,我就是想问问 我的车到底用什么机油好可不可以用全合成的,现在跑了三万四千㎞ 到底用不用清洗节气门喷油嘴 火花塞换什么样的好
你好,建议半合成的机油就行了,油路喷油嘴每4万公里清洗,并更换汽油格,节气门每2万公里清洗,火花塞原厂为冠军,可用NGK代替。
田贵
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油耗高 清洗了节气门后 油耗依然高 用X431诊断节气门 有故障代码 清除不掉故障码 不知道具体是什么问题 这个马达占空比是什么意思呢?怎么才能解决油耗高的问题呢?现在油耗大概百公里13升左右
清洗节气门之后,短时间内油耗不会降低的。需要适应一段时间,最好做一下节气门的复位学习,利用431解码器的话可以在发动机系统里面找到电脑版数据归零,或者断电瓶然后跑几天适应一下。如果清洗节气门的时候清洗剂流进了控制线路里边,很容易造成线路板损坏,到那个时候就需要更换节气门总成。
陈爱军
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节气门obd显示绝对开度位置为12.5%,熄火不能归位,开度还是大,清洗了岐管,节气门,更换了氧传感器。但车况驾驶正常,就是油耗大大,13个油每百公里,是否存在线束或行车电脑问题?
节气门obd显示绝对开度位置为12.5%,熄火不能归位,开度还是大,清洗了岐管,节气门,更换了氧传感器。但车况驾驶正常,就是油耗大大,13个油每百公里,是否存在线束或行车电脑问题?【车型:标致307 2012款 两厢 1.6L 自动舒适版】此车从参数看并无异常现象,电脑检查也无故障,所以发动机和线束不存在问题,建议深度匹配节气门,另外检查喷油嘴是否过大,是否存在泄漏,如果没有问题建议路试100km(建议50高速,50城市路况),从而得出这100km的平均油耗。
邓月冬
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑
您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
石庆群
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