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奥迪A6L
我的车在高速上,跑到180一200以上,突然报警,提示检查机油油位,我检查机油够,然后一路180以下,在没有出现这样的提示,这种提示以前是废气阀坏的时候高速提示过,
我的车在高速上,跑到180一200以上,突然报警,提示检查机油油位,我检查机油够,然后一路180以下,在没有出现这样的提示,这种提示以前是废气阀坏的时候高速提示过,
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谢州民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-22 18:42:06
您好,您需要加注1升机油了,
您好,电子机油尺显示的油是够的吗
请检查,机油油位传感器
是的。平时没有这毛病,就是在高速,时速转速高的时候
,您好,还是清洗一下吧,应该没问题的
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这个奥迪a6l这个故障提示电脑上检测出来是进气管卡在开启位置。我这个是2.5V62014款的,不过故障码显示电脑检测是偶发。然后消除故障码之后呢,我觉得油耗还是有些偏高,比之前偏高,偏高两个油左右。那这种情况一般是什么原因导致的,然后怎么解决?想跟您咨询一下。
维修建议:根据车主提问油耗偏高问题,通过车主描述维修保养过程,建议车主行驶一段时间观察发动机故障灯是否会再次点亮,油耗偏高问题是否下降,如果故障灯再次点亮需要对发动机进行检测。
武兴亮
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你好,师傅,13款奥迪a6l(发动机型号是CDN)烧机油严重,提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了,又提示添加机油,废气阀已经换五个了,管子里面都是机油,而且车子共振,怠速和起步的时候都有共振,倒挡更严重,昨天在4s店又换了一个废气阀(490AK),换了以后抖动稍微小了一点,今天又这样了,今早冷车启动后,按理应该转速在1000转以上,然后在慢慢下来的,可今早一启动转速就在1000一下,然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点,然后再跑了一段路,水温表在正常点,一会儿又在最低点,不知道到底怎么回事,麻烦你帮我解决一下,谢谢了
发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题,需要测量一下曲轴箱负压,曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油,另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油,扒掉中冷器的涡轮增压管,如果只有少许机油这个属于正常,下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
陈新安
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你好刘师傅,我这里一部09年2.0奥迪A6L(C6) 仪表亮机油灯黄灯,显示请检查机油油位,检查游标尺机油在上线位置,测量怠速情况下机油压力为2.5bar,(油门加到2000转机油压力有4bar左右)客户反应有时候这个指示灯不亮,但冷车刚启动发动机抖动厉害,偶尔开着开着然后挂倒档时抖动也特别厉害,电脑检测发动机有一个关于节气门的故障,刘师傅这种情况你碰到过吗 机油压力不够不会导致发动机抖动厉害吧
你好,根据你的描述,这个机油压力没有多大问题的,你是机油液位报警和压力没有多大关系,机油液位报警大致原因机盖锁传感器,机油液位传感器,仪表存在问题,机油实际液位低,仪表编码匹配等都有可能导致这种情况。至于抖动现象,如果明显存在故障代码先解决相关故障代码提示。
刘东
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机油灯亮了现实最多还有1l机油可以继续驾驶到下一个服务站,然后熄火再机油灯又不亮了,但机油油位现实最低,加了一升机油进去,显示油位最高,油灯也不亮了,继续开了100公里没有其他提示。请问我这个是不是烧机油,亮灯时离保养还有1700公里。奥迪a6l2.0t的车
车辆目前描述不是烧机油,就是车辆的机油损耗。这个结论是综合你问题描述的信息得出来的结论。
李文东
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才买的二手奥迪A6L 手动6速 2.0T 车13万公里(鬼知道有没有调表)从重庆开到新疆 一路上用感觉 这个车怎么跟没有增压器一样 感觉和自然吸气机子差不多 转去上2000转以上也没有明显的提速 但高速长时间提速也能跑到200码 空踩油门在4000转才能听到增压器的声音 求科普 到底是这个车本来就是这样 还是我车有问题?
建议你回去看找个修理厂检查下看看
孙晓哲
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2011款奥迪A6 L2.0T,7万公里,昨天在高速上跑了100公里左右,在100迈加速超车的时候,只是油门踩深了一点,转速2500左右的时候,突然转速就降到了1500左右,然后有马上恢复正常,这样重复了好几次,下高速之后就显示变速箱故障,您可以继续行驶,去检测维修显示图里的信息
根据解码仪查询,为压力调节阀脏污。 该故障为阀体故障,阀体无法修复。
陈新安
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我的车是05年11月的奥迪A6L,行驶13万公里,机油压力报警,怠速时候不会报警,有时候跑几十公里才会报警?有时候跑十几公里就报警,我感觉不能跑太快,跑太快就容易报警,一般上坡或者刹车时候容易报警,换了机油压力感应塞不管用,然后就一直开着,直到前段时间,凸轮轴与缸盖抱死,然后拖到修理厂,发现缸体没有事,用肉眼检查了一下机油泵,感觉没有事,然后就换了一个缸盖总成,打着车以后,发现缸盖上油挺好,试车时候跑一百四十迈以上刹车时候机油压力报警又响了,请问各位大神,怎么回事
孙东旭
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2013 12月提车 现在跑了12万5千公里 6万公里之后出4s店保养 去了米其林驰加店 一直良好 10万公里多一点突然提示缺1升机油 以前1万公里一保用的嘉实多极护 没提示过 然后发动机亮过一次黄灯 废气阀坏了 换了一个 现在是800公里一升机油 从之前不烧到猛烧没有过度期 比如3000到5000烧一升 从不烧直接就是1000公里一升 去检查涡轮没问题 发动机动力一点没问题 和原来一样 找不到问题 就是废气阀管子一拔下来里面很多油
孔德权
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你好,我的是奥迪A6L C7,13年的车已经12万公里,以前一直没有问题,在10多万公里的时候废气阀坏了,换上新废气阀后跑了两千公里机油灯报警,重新换了个新废气阀后能开到7000公里报警,过了三四个月,机油消耗量激增,后换上进口废气阀,新机油2500公里机油灯亮,再检查中冷进气管有机油,故判断涡轮增压器漏油,请问我必须立即跟换新的涡轮增压器吗?(发动机冷机和加到4000转没有冒青烟现象,涡轮没有异响,加速油耗和以前一样),还有这种涡轮增压器能维修吗?换一个质量好的多少钱?谢谢
李东东
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大师您好,我的车是2014款奥迪A6L,2.0T,目前行驶10万零6千公里,以前一直没有问题,保养周期内不需要填机油,但是也从上限到下限了,近期突然缺机油严重,填满不到一千公里就报警,排气管特别黑,并且湿和粘稠的黑,车怠速的时候汽油味也挺重的,已经换了废气阀,没有好转,换过废气阀后,怠速把机油盖打开有像吸铁石一样的吸力,请问,还是废气阀的事吗?还有就是废气阀更换后出来的管内油也挺多的,接口处油都渗
他需要大修车辆发动机,现在有改进的活塞,和活塞环,处理之后基本可以保证八万公里左右不烧
陈超
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