新换的节气门，油门第一脚很重，踩不动，卡一下似的，而且待速很高，就像踩着油门一样，是不是给我换了个坏了的节气门啊
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朱文德

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-01 19:02:53

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有没有匹配节气门

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怎么匹配啊？

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我的车是04年的，跑了十多万公里了，现在出现了一个问题，不论是换挡还是不换档，只要一踩离合，怠速就会很高，把节气门都换了还是不起作用，节日门是电子的！

梁达

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我的车是04年的，跑了十多万公里了，现在出现了一个问题，不论是换挡还是不换档，只要一踩离合，怠速就会很高，把节气门都换了还是不起作用，节日门是电子的！【车型：马自达6】手动档

夏明

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03款马6自动排量2.3L， 1，换火花塞。换之前三档加油到2000转有明显抖动。换了新的4个火花塞之后，2档加油到2000转的时候有明显抖动，测过缸压正常，油压正常。高压包点火线圈都是新的。节气门清洗过，空气流量计都换过。求支招 2，踩油门响应速度非常慢。就是原地踩油门也差不多3秒才有反应。连续几脚油门，跟踩第一脚油门的声音是连一起。分不清的，求指点

更换过火花塞，清理节气门，更换点火线圈，考虑是车辆发动机固定机角垫老化或者是点火不良，内部积碳，可以去修理厂清洗一下进气道积碳，用电脑读取一下发动机点火数据流，看下是不是有失火

高长振

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04款老马六，2.0自动挡，怠速不能稳定运行，也就是说怠速熄火不着车，稍微给点油门可以着车，油门保持在两三千转以上可以，松了油门就熄火，怠速马达先是清洗，仍然不好使，又换了新的，还是不行，后来又找了一个节气门，依然还是不行，节气门是拉线式的，用电脑查一下，显示故障码p0505

从故障代码和维修经验分析，是怠速马达问题(注意密封垫，密封不好会漏气)，一般更换4S原厂的故障就能排除。换了非原厂的并调了怠速，让问题复杂化了。建议把调整的复位原车，考虑怠速马达质量，油泵，MAF，节气门拉线，节气门进气软管，空气格。线路不太可能的，重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。

高龙

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你好，我2008年买的马自达6轿跑，行驶了不到9万公里，上段时间清洗了节气门之后，就出现了，怠速不稳，踩刹车的时候还一窜一窜的，火花塞也换了，节气门也重新洗了下，可还是不行，求指教。

范卫东

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怠速踩油门正常，挂档就自动熄火，关钥匙重新打火开着就一抖一抖的，加不起油提不起速度，甚至开着开着自动熄火！但开一会又正常了，偶尔还会抖两下！火花塞换了，汽油滤换了，节气门洗了，甚至进气歧管积碳都清了，问题没解决！

建议您串联油压表进行道路试验，排除油压偶发性故障。

宫宝庭

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你好，我得是09年马六娇跑2.3的有的时候打火一次打不着火第二次就能打着每次都这样除了停一夜在打火一把着节气门都清洗过了就上年换油棒，换完之后就出现这个问题了换了3个新油棒都是这样，望大师指点

检查节气门，喷油嘴积碳情况，测试燃油压力。

高龙

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前几天车子换了一半变速箱油和刹车油之后！节气门也清洗了！现在感觉不踩刹车的时候转速会上一下！车子会前冲一下的感觉！40多码不踩油门的情况下车子还会匀速跑很多路会降下来！转速也降不下来！就是感觉怪怪的！转速表不稳定

杨晓军

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你好，我的车是07马自达2.0自动波，有个问题一直存在，有时候油门突然失控，轻点的时候很灵敏，一点一窜，而且更离谱的，是有时候油门会自己轰，没办法我只能踩掉离合，转速能一直轰到5000甚至7000，熄火一会儿就又好了。但是不知道什么时候就又会这样，换了拆车节气门，最近好一点了，但是昨天又有类似的情况发生，请问该怎么解决？

根据车主描述！此类故障就是节气门问题，建议你重新换一个新的节气门在试

陆有寨

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你好，我的车是08马自达2.0手动波，有个问题一直存在，有时候油门突然失控，轻点的时候很灵敏，一点一窜，而且更离谱的，是有时候油门会自己轰，没办法我只能踩掉离合，转速能一直轰到5000甚至7000，熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门，昨天又有类似的情况发生，请问该怎么解决？还有就是怠速不稳定，正常的话踩掉离合，转速会马上下降的吧，但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型：马自达6】

主要看有问题的时候读数据流，看报的什么故障，依次排除。

姜淼

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